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「ムーンライトえちご」@高崎駅
冬のシーズンの青春18切符は諸般の事情から 利用出来ませんでした。春は使う積もりで計画していました。どちら方面をと考えていましたが、初めて「ムーンライトえちご号」を利用して、磐越西線、東線をいっきに踏破する事にしました。
コースは豊田-大宮-高崎-新津-会津若松-郡山-いわき-水戸-小山-大宮-豊田としました。
3月10日の夜21:00頃に豊田を出発し、18切符の利用開始時間迄の時間調整で高崎線の吹上駅で日付が変わるのを待ち、吹上駅で18切符の改札を受けて新前橋行に乗車しました。平日の深夜にも関わらず、吹上駅には同様の計画の人が5~6名居て0時を回ると改札を受けていまいた。(^^ゞ
途中籠原で付属編成の切り離し中にムーンライトえちご号に抜かれ少々慌てましたが、高崎では隣のホームで待っていてくれました。(^^ゞ
ムーンライトえちご号は平日の割には、青春18切符のシーズンのせいかほぼ満席の盛況ぶりでした。
丁度隣のホームにあの有名な急行「能登」号が入線してきたので、早速撮影しました。
急行能登号@高崎駅
ムーンライトえちご号も定刻に高崎を発車しましたが、なかなか寝られず2時間程度の仮眠と感じですぐに長岡に到着そうこうしていたら4時半には新津駅に到着してしまいました。
新津で下車し横の眠い目で横のホームを見ると何やら寝台車が見えます、でもブルトレではなく、良く見ると行き先サボには「大阪」の文字何と「ツワイライトエクスプレス」でした。慌ててホームに降りて撮影しましたが何しろ暗く三脚も立てる時間も無くとんでもないブレまくりの写真になってしまいましたが・・・。
ツワイライトエクスプレス@新津駅
その後1時間半の待ち時間をあちこちを撮影しながら潰していました。
新津駅舎です。
キハ40系会津若松行
6時6分発で会津若松へ
途中の車窓から
津川駅にて
キハ40系
消雪用に線路に散水していましたが、豪雪地帯でしたがご覧の通り雪は粉砂糖の様に申し訳程度に有るだけでした。
その2へ続く
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