スパンカー取り付け手摺作成（１月２８日）

今日は暖かかったですねぇ～～

いろいろお世話になっている、ボートのお仲間にスパンカーをたてる
手摺の作成をお願いしていました。

昨日の夜、ボート持って来てって言われたので、構想を練るためぐらいの
軽い気持ちで行ったのですが。

実は、もうすっかり作っていただけることになっていて、

もう一人の仲間（お二人とも大先輩）も来てくれて、作業をしていただきました。

二人とも作業が早くて、私はなかなか手伝うことすらできませんでした。



スパンカーを付けてみました。



すごくきれいにできて、使い勝手も良いのができました。

明日は、釣りに出るってことでしたので、私もと思いましたが、浮力体のサービスハッチが

一つしかなく、おおきな穴が開いているので、部品の購入と、ボート置き場の片づけをします。

仕掛けもつくらなければ！！

それでは、失礼します。

アカツキマル

天秤ができたぁ～１１月１日

写真写すの忘れました。

数日前に、鉄工所さんから電話があって、天秤できたよぉ～って。

今日引き取りにいってきました♪

駐車場で、早速バランスを見てみた。

さすが、専門家！！

ばっちり平行につれました。

これで、ボートを吊り上げるのも安心です。

来週天気がよかったら、ボートを釣り上げてみます。

エンジンの取り付けボルトもそろったので、これで、

つり上げフックの取り付け位置も決定できそうです。

そしたら、海に浮かべて、コンソールの位置決定です。

まだまだ先は長いですが、楽しみながら作りこんでいきます。

それでは、失礼します。

アカツキマル

FISH１３にスカッパー加工（１０月１０日）

今日は、倉庫にあずけてあるFish13の生簀にスカッパーを付けてきました。

そこには、魚探の振動子を付けてありました。



先週の作業で、がんばって取り外し、穴が開いていたところに、


超強力接着剤と、シリコンシーリングで、ガッチリ取りつけました。





こんな感じになりました。

船底はこんな感じです。



２週間連続で週末の土曜日に作業させていただいた倉庫業者さんに感謝です。

これで、新しいボートの改造へ移れます。

がんばるぞ！！

それでは、失礼します。

アカツキマル

ボート修理＆ちょこっと艤装（７月５日）

先週修理穴をあけてしまったところは、しっかりふさがっています。

ＦＲＰがはみ出して、水が入ってきてしまったところの修理です。

ホームセンターで、練るだけのパテを購入♪

このパテ、固まるとすごい強度になるんです。

ビフォアーは先週と同じですが



これです。

修理してみました。



下側がかけていたので、そこだけパテを盛ろうと何度かチャレンジしたんですが、

そんなに細かな作業は、私には無理！！

ベットっと縫って、栓をギュっと締めて、しばらく放置

少し固まったところで栓を外して完成！！

これで水が止まれば良いんですが・・・そうでなかったら、交換しなければ。

時間が余ったので、電気作業を！！

私のリモコンには、チルトを上げ下げするスイッチがあります。

このスイッチを使って、エンジンのＯＮ・ＯＦＦができたら楽になるなぁ～～

で、スイッチの配線チェック。

３本しかないので、ＵＰ・ＤＯＷＮのそれぞれと、アースだと予想されます。

チェックしてみたらその通り。

エンジン側の配線もチェック。

どちらも、リレーへの配線だから、３本で事足りると思っていたら。

スターターがわが、なんだか違う見たい。

それぞれ２本ずつ配線が必要・・・。

どちらをとるか迷ったんですが、やはりスターターがリモコンでできたらうれしい♪

ストップは、いざって時は、ワイヤーを引けば止まるので、

良し施工！！

ビフォアー・アフターは配線しか変わっていないので、省略します。

今回の作業で、配線がステアリングを合わせて５本になってしまったので、

ステアリング以外にカバーをかけて、２本にしてみました。





邪魔ですが、多少すっきりしたように見えます。

今日はこれぐらいで！！

それでは、失礼します。

アカツキマル

ボート改造！

中間検査も終わって、釣りに行きたいなぁ～と・・・

でも、沖には低気圧が・・・。

土曜日は天気も良いので、行こうかななんて思って他のですが。

怪しい時は出ない♪

朝起きたら、天気は快晴、風も弱く釣りには良い天気・・・。

ま！そんなこともあるさ。

土曜日は、畑仕事してました。

ここから本題です。

長い間部品としてはもっていた、リモコンキットと、ステアリング

せっかくコンソールをつくって、取り付けるだけになっていたので、

重い腰を上げて、取り付けを初めました。

まずはエンジン側！

私のエンジンは、ヤマハの古い２サイクルの９．９馬力です。

簡単には行きません。

まずは、ケーブルを取り付け用のステーをつけて・・・話すと長いので

完成を



エンジン側はこんな感じです。



リモコンも、ハンドルも両方とも少し短い・・・。

そういえば、コンソールがもっと後ろの時に買ったものだった！！

長いものを探そう！！

来週試験走行できるかな！！

それでは、失礼します。

アカツキマル

九州に向けて♪

今日は、まずは、ドーリー付けて



・・・写真はすでに車に乗っている状態ですが・・・

エンジン取り付け用のアルミの板を付けて



サイドフロートを付けてみて




進水式しようと、車に乗せ



エンジンも積み込んで



準備したたら、風が強くなってきて、・・・あきらめました。

これで、九州までのがんばって行ってきます。

エンジンは、さすがに車内に積んでいきます。

それでは、失礼します。

アカツキマル

サイドフロート取り付け４月１８～１９日

今週末は、ボートいじりのために、金曜日会社を休んだのですが、

天気は雨・・・。

１８日は、コンテナの中で、サイドフロートの加工をしました。

ブルーシートをかぶせてボンドでくっつけて、上からガムテープで

補強しました。

取り付けは、ベルトを前から後ろまで、貼り付けて、それで固定する予定です。

この後は、次の日に。

１９日は、ボートの加工

取り付けには、ステンレスの金具を吊りつけました。

ただ、トランサムのフロートですが、ドーリー取り付け予定なので、
それが完了してから、取り付けを考えます。

来週には、一通り完了する予定です。

進水式できるかな？

相変わらず写真が無いのはすみません。

それでは、失礼します。

アカツキマル

そうそう、今日加工したのは、こちらのボートです。

昨日の続き

今日は、クラブの釣り大会。

行けないから、余計に行きたくなるんですよね。

あぁ～～悔しい。

悔しんでいても仕方がないので、さぁ～色でも塗りましょう♪




こんな感じになりました♪

ＦＲＰ用の水性塗料塗ったんだけど、あまり被膜が強くないみたい。

少しこすったら、すぐにはがれちゃった。

で、塗りなおしたら少しむらになっちゃった。

さて、次はフロートの番

これが結構難題で・・・、形にはなったんだけど、

スタイルフォームそのままだと、すぐに削れちゃう。

でも、補強も簡単にはできない。




一応サイドのものには、工業用ラップでぐるぐる巻きにしました。

来週末までには、何か考えなければ。

あとは、固定方法！！

一応考えているんですが、できるかどうかは、やってみないとわかりません。

問題は、トランサムのフロート。。。



固定方法が全く浮かびません。

来週までにがんばって考えよう♪

それでは、失礼いたします。

アカツキマル

ちょこっと艤装

昨日引き取ってきたボートを少し艤装しました。

エンジン取り付けできなかったので、木を付けました。



内側には、アルミの板をはりたかったのですが、在庫がなかったので、
木の板をはってみました。



全体の感じです。



明日は、スタイロフォームで、フロート作る予定です。

塗装もする予定です。

そうそう、ＧＷ今年も九州に遠征に行きます。

このボート持って行く予定です。

錦江湾と、志布志湾のおいしいお魚待っててね♪

このボート小さいから、保管もこんな感じでできるので、楽です♪



東京湾にも、行きたいポイントがいっぱいあるので、行けたらなと思います。

お気づきの方もいるかもしれませんが、このエンジントランサムＬなんです。

ま、そんなにスピードが出るわけでもないから、良いですね。

お金に余裕ができたら、Ｓのエンジン探してみます。

明日は、倶楽部の釣り大会、コノボートで・・・出れないな。

それでは、失礼します。

アカツキマル

ちょっと改造

すごい雷雨でしたね。

今日はゆっく起きたので、お昼から、活動開始しました。

ボートショーで、格安で買ってきた、クラムクリートでスパンカーを改善してみました。

今までは、金具に縛って使っていたのですが、縛るのに時間がかかるのと、しっかり張れない
こともあったので、支柱と両舷にクラムクリートを設置して、簡単に張ることができるように
してみました。

柱はこおなりました。


右舷です。


左舷です。


来週は、良い天気になることを祈っています。

それでは、失礼します。

アカツキマル