私の遊び車!?セリカＧＴ-ＦＯＵＲはグレードアップ計画進行中！

とりあえずバッテリーは上がってしまいましたので本日、新品交換
この型のバッテリー適合は何故か「Ｄ端子」…なのでST202からの移植は出来ず。。。
ターボエンジン搭載車のみＤ端子

 しかもサイズは「８５Ｄ２６Ｌ」高いんです・・・このサイズは

今まで中古の廃車外しのバッテリーで、しのいで来ましたが・・・ついに果ててしまった
名車復活

先ほど下取車から外したスカッフプレートを移植しました
他の部品は暇をみてそのうちに・・・

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下取り車のセリカ（ST202）からのナビ＋ＥＴＣ＋α・・・外し作業

ロールゲージが付いているので、作業がし難い
。。。面倒でもインパネ廻りをばらしていきます…そしてこの後は納車する車への移植作業も有る

追加メーターそしてロールバーは私が貰う
後日ＧＴ-ＦＯＵＲ（ST205）に移植か

ついでに、スカッフプレート（メッキ調）も移植する事に
使えるパーツは交換してしまおう

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今日の営業の足はスズキ「スイフト」で出動！

って言うか、本日この車以外、全ての代車が稼働中
社用車の「プリウス」までもが出動中…代車が足りない事態に。。。

買取入庫情報／ハイエースＶ（RZH112V）平成10年式

馴染みの輸出需要の世界のハイエース買取入庫でございます
色がイケテませんが・・・

残念ながらＡＴ…走行は130,000ｋｍ超　まだまだ行ける次なるステージは海外へ

いつも通り、オークションで売却しようかと検討中
流通ＡＡor東京会場

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過去記事 【オークション】ＡＡ日記