では、どうしてそれを防げているか謎解きをしてみよう。

それは　いくつか前の私の投稿にあったあれです。

そう、車間距離を、
走行測度とその日のペースにあった間（ま）を保ち運転することから始まる。
そして直前の車がブレーキを踏んだら、すぐにブレーキを踏み、
そしてまたアクセルを踏んで元の速さに復帰させる。
まるで演奏する時のrit.（リタルダンド=だんだん遅く）
→→→そしてa temp（ア・テンポ=元の速さで）、
そして再び加速!!accelerando（アッチェレランド）の感覚ですね。

この繰り返し作業を丁寧にするため、いい癖（習慣）をつけるため、
身に付く、染み付くまで長距離運転を繰り返して、
しっかりとマスターして行きたいものですね。

さらにブレーキを踏んだ時の赤いストップランプ
が、危険か、通常かを後続車へ伝える貴重なサインともなる。
さらにさらに、
右折左折などする時は、法令でも習った通り、30m手前で必ずウインカーを出し、
それが終わるまで出し続けますよね?　その時もです。