概要:蘇澳鎮跟基隆市蠻像的,山地蜿蜒其中而聚落分散在各處
蘇澳鎮跟基隆市蠻像的,因為山地蜿蜒在其行政區域之中,所以聚落分散在各處。
除了工業區以外的地方我大致都逛過了,現在就只剩坐火車南下離開蘇澳新站不久就會經過的永樂、永春地區。
MAP
這張是地圖中永樂路往西即將進入山區前所拍的。
永樂社區至此已是最西側界限,我當然也不可能繼續走進山區裡。
第二張是同樣的位置往回照。
以下兩張則是永樂社區的最東側,可以看出道路的寬度有差。
第二張是北側的永樂路116巷口。
MAP
前方是北迴鐵路,遠方則是蘇花改。
MAP
沿著永樂路及永春路往北走回蘇澳鎮市中心,在蘇花改跨越道路時意外地照了三張照片。
台灣水泥的工廠,看來在回饋鄉里的方面做得還不錯。
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回到蘇澳鎮市中心,在接近台二線南端點的地方照個一張。
台二線與舊蘇花公路的交會之處。
最後統計以下我所逛過蘇澳鎮的各地區:
市中心、新馬(馬賽)、南方澳、永樂&永春、東澳海岸側、南澳海岸側。
(タイトルの下の投稿日は、写真を撮ったの日付です。)
蘇澳鎮跟基隆市蠻像的,因為山地蜿蜒在其行政區域之中,所以聚落分散在各處。
除了工業區以外的地方我大致都逛過了,現在就只剩坐火車南下離開蘇澳新站不久就會經過的永樂、永春地區。
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這張是地圖中永樂路往西即將進入山區前所拍的。
永樂社區至此已是最西側界限,我當然也不可能繼續走進山區裡。
第二張是同樣的位置往回照。
以下兩張則是永樂社區的最東側,可以看出道路的寬度有差。
第二張是北側的永樂路116巷口。
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前方是北迴鐵路,遠方則是蘇花改。
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沿著永樂路及永春路往北走回蘇澳鎮市中心,在蘇花改跨越道路時意外地照了三張照片。
台灣水泥的工廠,看來在回饋鄉里的方面做得還不錯。
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回到蘇澳鎮市中心,在接近台二線南端點的地方照個一張。
台二線與舊蘇花公路的交會之處。
最後統計以下我所逛過蘇澳鎮的各地區:
市中心、新馬(馬賽)、南方澳、永樂&永春、東澳海岸側、南澳海岸側。
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