概要:有一個目標是看能步行到小港區的南端到多遠。
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在鳳山火車站看到了現在很少見到的復興號。(因為住宿的旅館在鳳山區)
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中華一路與博愛二路間這片新興高級住宅區某棟正在興建的大樓,照下來供往後完工後對照。
但也要我找得到才行..... :p
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馬卡道路與明誠四路口。
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九如大橋。
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在十全路(?)上看到的痛車,正所謂「一期一會」呀! orz
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中華三路接近縱貫鐵路北側的地方。
中華三路穿越縱貫鐵路的地下道,第一張是北側、第二張第三張是南側。
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來到中山三路與凱旋四路交會的「前鎮之星」。
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此次來高雄市有一個目標是看能步行到小港區的南端到多遠,
最後沿著台17線(沿海二路)到達當初預定的世全路口。
由第二張可知這裡都是工業區。
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接著左傳進入世全路,最後到達國中時課本有提到的大坪頂新市鎮。
雖然當年在國中課本裡,大坪頂新市鎮與林口新市鎮是同時被提及的,
但由這些照片可知兩者的發展方向可說是天差地遠。
大坪頂新市鎮應該是想走低密度的別墅風格(像天母的那種感覺),
不過很顯然發展不如預期,空地仍有很多。
至於林口新市鎮就無庸至疑地是高密度住宅區(加上少許商業區)新市鎮的先趨者,
就我看來其與信義計畫區的地位是相等的。
(タイトルの下の投稿日は、写真を撮ったの日付です。)
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在鳳山火車站看到了現在很少見到的復興號。(因為住宿的旅館在鳳山區)
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中華一路與博愛二路間這片新興高級住宅區某棟正在興建的大樓,照下來供往後完工後對照。
但也要我找得到才行..... :p
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馬卡道路與明誠四路口。
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九如大橋。
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在十全路(?)上看到的痛車,正所謂「一期一會」呀! orz
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中華三路接近縱貫鐵路北側的地方。
中華三路穿越縱貫鐵路的地下道,第一張是北側、第二張第三張是南側。
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來到中山三路與凱旋四路交會的「前鎮之星」。
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此次來高雄市有一個目標是看能步行到小港區的南端到多遠,
最後沿著台17線(沿海二路)到達當初預定的世全路口。
由第二張可知這裡都是工業區。
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接著左傳進入世全路,最後到達國中時課本有提到的大坪頂新市鎮。
雖然當年在國中課本裡,大坪頂新市鎮與林口新市鎮是同時被提及的,
但由這些照片可知兩者的發展方向可說是天差地遠。
大坪頂新市鎮應該是想走低密度的別墅風格(像天母的那種感覺),
不過很顯然發展不如預期,空地仍有很多。
至於林口新市鎮就無庸至疑地是高密度住宅區(加上少許商業區)新市鎮的先趨者,
就我看來其與信義計畫區的地位是相等的。
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