概要:從小港區沿著海線跨了三座橋走到了林邊鄉
這次的旅程是從高雄市的小港區與林園區的交界處出發(台17線上),
途經:林園區市區→雙園大橋→(以下進入屏東縣)新園區南端→進德大橋→東港鎮市區→
大鵬灣國家風景區南側→林邊鄉市區。
只不過雖說都離海不遠,但只有在橋上的時候才勉強看得到海。另外照片也照得並不多。
MAP
即將跨越高屏溪時所拍的照片。
開始時的里程是249公里,結束時則是251公里,足見這雙園大橋實在有夠長。
在大逆光下所照的高屏溪河口,竟然會像是陰天的樣子。
250公里的時候事實上已經跨過高屏溪,但大概因為這河口東側的土地完全不得開發,
所以橋就一直蓋下去。
MAP
即將下橋前回頭照一張。
而如果你能把照片放大來看的話,右上方橋中間的里程牌寫的是251公里。
下橋後在河堤上有這樣的一個石碑。
MAP
途經新園鄉的南側後來到跨越東港溪的進德大橋。
MAP
照例遠處是東港溪的河口。
MAP
Google地圖上顯示的是「豐漁橋船影」,凡是有一定規模漁港的地方都一定會有這樣的景象。
MAP
接著我整個繞了大鵬灣南側的半圈。
(其中概要裡所提的第三座橋便是指「大鵬灣跨海大橋」。)
南側是尚屬於低度開發的地區,所以自然沒有什麼景點可逛、可照,
但也因為這樣將來才有那個動力再來一趟去逛北側的半圈呀!
(先逛北圈而感到滿足的話,就可能沒那欲望去逛南圈了。)
MAP
國道三號的南端點。
這張照片的高清晰度再次證明了,對素人的照相者來說,陽光就幾乎是決定相片成敗的
唯一要素了!
(タイトルの下の投稿日は、写真を撮ったの日付です。)
這次的旅程是從高雄市的小港區與林園區的交界處出發(台17線上),
途經:林園區市區→雙園大橋→(以下進入屏東縣)新園區南端→進德大橋→東港鎮市區→
大鵬灣國家風景區南側→林邊鄉市區。
只不過雖說都離海不遠,但只有在橋上的時候才勉強看得到海。另外照片也照得並不多。
MAP
即將跨越高屏溪時所拍的照片。
開始時的里程是249公里,結束時則是251公里,足見這雙園大橋實在有夠長。
在大逆光下所照的高屏溪河口,竟然會像是陰天的樣子。
250公里的時候事實上已經跨過高屏溪,但大概因為這河口東側的土地完全不得開發,
所以橋就一直蓋下去。
MAP
即將下橋前回頭照一張。
而如果你能把照片放大來看的話,右上方橋中間的里程牌寫的是251公里。
下橋後在河堤上有這樣的一個石碑。
MAP
途經新園鄉的南側後來到跨越東港溪的進德大橋。
MAP
照例遠處是東港溪的河口。
MAP
Google地圖上顯示的是「豐漁橋船影」,凡是有一定規模漁港的地方都一定會有這樣的景象。
MAP
接著我整個繞了大鵬灣南側的半圈。
(其中概要裡所提的第三座橋便是指「大鵬灣跨海大橋」。)
南側是尚屬於低度開發的地區,所以自然沒有什麼景點可逛、可照,
但也因為這樣將來才有那個動力再來一趟去逛北側的半圈呀!
(先逛北圈而感到滿足的話,就可能沒那欲望去逛南圈了。)
MAP
國道三號的南端點。
這張照片的高清晰度再次證明了,對素人的照相者來說,陽光就幾乎是決定相片成敗的
唯一要素了!
(タイトルの下の投稿日は、写真を撮ったの日付です。)
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます