概要:探訪花東線鐵路沿途尚未去過的小站
今年下半年預計將會常跑花蓮,所以想把某個非常土法煉鋼的計畫付諸實行,
那就是去探訪花東線鐵路(官方名稱應為「東線鐵路」)沿途尚未去過的小站。
各站間的移動以步行為主,以火車及客運為輔。(所以才說是「土法煉鋼」XDD)
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志學火車站以前在探訪東華大學時有去過一次。
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見到放牧的牛群。
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平和火車站周遭是平地原住民部落「平和部落」。
火車站本身應該只有兩個公車亭大小,且並無站務員。
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在平和國中西側拍攝其棒球場。
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跨過荖溪。(光榮橋)
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荖溪的西側是另一平地原住民部落「光榮部落」,房屋的密度要高得多。
走到接近最南側時往北照一張。
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我接著先走到壽豐郷市區及壽豐火車站,壽豐火車站因為已造訪多次故未照相。
見並無可搭乘的火車後,便途經台九線東側的郷間道路走到豐田火車站。
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走回台九線搭上客運,跨過壽豐溪後來到鳳林鎮的林榮休憩區並下車。
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稍作休息後開始往東走,到達有著眾多小木屋的私人觀光休憩區。
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鑽過台九線後到達林榮新光火車站,
接著並在新光兆豐農場大門附近的非付費處繞了一圈。
火車站站體及月台是在半封閉式的地下。
花東線鐵路沿線小站的巡禮我估計至少要進行三趟才能完成,
至於這趟的收穫應該是確定會把新光兆豐農場納入未來將參訪的景點之一。
(タイトルの下の投稿日は、写真を撮ったの日付です。)
今年下半年預計將會常跑花蓮,所以想把某個非常土法煉鋼的計畫付諸實行,
那就是去探訪花東線鐵路(官方名稱應為「東線鐵路」)沿途尚未去過的小站。
各站間的移動以步行為主,以火車及客運為輔。(所以才說是「土法煉鋼」XDD)
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志學火車站以前在探訪東華大學時有去過一次。
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見到放牧的牛群。
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平和火車站周遭是平地原住民部落「平和部落」。
火車站本身應該只有兩個公車亭大小,且並無站務員。
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在平和國中西側拍攝其棒球場。
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跨過荖溪。(光榮橋)
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荖溪的西側是另一平地原住民部落「光榮部落」,房屋的密度要高得多。
走到接近最南側時往北照一張。
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我接著先走到壽豐郷市區及壽豐火車站,壽豐火車站因為已造訪多次故未照相。
見並無可搭乘的火車後,便途經台九線東側的郷間道路走到豐田火車站。
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走回台九線搭上客運,跨過壽豐溪後來到鳳林鎮的林榮休憩區並下車。
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稍作休息後開始往東走,到達有著眾多小木屋的私人觀光休憩區。
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鑽過台九線後到達林榮新光火車站,
接著並在新光兆豐農場大門附近的非付費處繞了一圈。
火車站站體及月台是在半封閉式的地下。
花東線鐵路沿線小站的巡禮我估計至少要進行三趟才能完成,
至於這趟的收穫應該是確定會把新光兆豐農場納入未來將參訪的景點之一。
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