概要:靜浦地區,真是要實際到了才知為何叫靜浦
每年年底必定要去逛的大台東,今年也不免受到疫情「間接」的影響,
因國旅大爆發導致旅館一位難求(肯灑大錢的話當然訂得到),
在訂不到旅館的情況下只好縮減規模成一日遊,然後跑到高雄市去住宿。
亦即這次的行程是一日目為花東,二、三日目為高雄市(五都前)市區。
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新、舊長虹橋皆位在豐濱鄉最南端的靜浦地區。
看了此處秀姑巒溪入海口那水位既深且平緩的景象,就會立刻了解為何此處稱做「靜浦」。
對比台灣絕大多數河川入海口多是淤泥積沙滿滿的狀態,就更顯得此處美景之可貴,
全台灣大概也只有淡水河口能與之媲美。 orz
站在馬路中央照長虹橋。
以下四張是往海的方向照,但因為逆光等種種因素都是相當失敗的作品。
來到舊長虹橋東北端往前照。
往上游照。
往下游照。
到達舊長虹橋西南端往回照。
走回長虹橋時再照個幾張。
以下三張照完後,才想起跟中華郵政曾發行過的長虹橋郵票取景非常相似。
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接下來的照片都是在秀姑巒溪南岸道路上所拍出海口的景象。
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第二站來到了成功鎮,所有的照片都是在成功漁港拍的。
成功鎮市區的範圍雖廣,但幾乎都是住宅區,鬧區街道的範圍其實很小,跟我預想的差距甚大。
反之途中所搭乘客運有經過的長濱鄉市區,就有種所有商店都擠在短短一條街的那種感覺,
實在是很熱鬧。
(タイトルの下の投稿日は、写真を撮ったの日付です。)
每年年底必定要去逛的大台東,今年也不免受到疫情「間接」的影響,
因國旅大爆發導致旅館一位難求(肯灑大錢的話當然訂得到),
在訂不到旅館的情況下只好縮減規模成一日遊,然後跑到高雄市去住宿。
亦即這次的行程是一日目為花東,二、三日目為高雄市(五都前)市區。
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新、舊長虹橋皆位在豐濱鄉最南端的靜浦地區。
看了此處秀姑巒溪入海口那水位既深且平緩的景象,就會立刻了解為何此處稱做「靜浦」。
對比台灣絕大多數河川入海口多是淤泥積沙滿滿的狀態,就更顯得此處美景之可貴,
全台灣大概也只有淡水河口能與之媲美。 orz
站在馬路中央照長虹橋。
以下四張是往海的方向照,但因為逆光等種種因素都是相當失敗的作品。
來到舊長虹橋東北端往前照。
往上游照。
往下游照。
到達舊長虹橋西南端往回照。
走回長虹橋時再照個幾張。
以下三張照完後,才想起跟中華郵政曾發行過的長虹橋郵票取景非常相似。
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接下來的照片都是在秀姑巒溪南岸道路上所拍出海口的景象。
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第二站來到了成功鎮,所有的照片都是在成功漁港拍的。
成功鎮市區的範圍雖廣,但幾乎都是住宅區,鬧區街道的範圍其實很小,跟我預想的差距甚大。
反之途中所搭乘客運有經過的長濱鄉市區,就有種所有商店都擠在短短一條街的那種感覺,
實在是很熱鬧。
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