阿賀野川ライン下り（上り編）

こんにちは、月乃和熊（ツキノワグマ）です！
　　３．１１東日本大震災　忘れない！風化させない！！
　　
　　月乃和熊（ツキノワグマ）も賛同しております
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阿賀野川ライン下り（上り編）

先日、カミさんとカミさんの両親と月乃和熊(ツキノワグマ)の母親の５人で”秋”を満喫したくて、新潟に帰郷した際にＳＬ磐越物語に乗って、車窓から磐越西線沿線の紅葉と来年の大河ドラマの先取りをすべく、いざ会津若松へ！
と思ったら、あいにく旅行を予定していた日は、ＳＬが運行していないとわかり、しかたなく阿賀野川ライン下りに乗船。

本来は磐越西線の三川駅付近の乗船所から、咲花駅と東下条駅の中間ほどにある、ジパングという国道４９号線の道の駅の乗船所まで、約１０ｋｍほどを下るのだが、平成２３年（２０１１）の水害の影響で水深が浅くなったり、船が危険で通れなくなってしまったので、道の駅ジパングから乗船して２～３ｋｍの東下条駅付近まで遡り、Ｕターンして今度は咲花温泉郷まで下る。
そしてまた２ｋｍほど遡り、乗船場まで戻ってくる約４０分の遊覧コースだ。

舟は団体参加が椅子になっており、我々はお座敷舟に乗り込んで、いざ出発！

右が国道４９号線の橋、左が磐越高速道の橋

ところどころに大木があり、昨年（２０１１年）の水害の深刻さを伺わせる。
船着き場も被害にあい、舟はほとんどすべてが流されてしまった。

磐越西線　咲花駅－東下条駅間の小鉄橋

磐越西線の全線開通は大正３年。東京駅丸の内駅舎と同じ年齢だ。
磐越西線が前線開通したことで、新潟から福島県を経由して東京に行けるようになった。
後年、大清水トンネルが開通し、特急トキが新潟－上野間を４時間で結んだことで、日本海と太平洋の大動脈としての役目は衰退したが、月乃和熊(ツキノワグマ)が幼稚園のころまでは、新潟発－上野行の急行が存在していた。

上り編の最後は、再び紅葉もどき・・・紅葉は・・・

今年、平成２４年の夏はとても暑かったせいか、葉の色づきが悪るいようで赤が見当たらない。
ひょっとすると、茶色になったまま葉が落ちてしまうのかもしれないなぁ・・・

磐越西線紀行
１．阿賀野川ライン下り（上り編）
２．阿賀野川ライン下り（下り編）
３．将軍杉
４．薬師堂
５．お狐様
６．狐戻し（麒麟山）城
７．三川温泉

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