秋田県内で最も早くお花見が出来る所は、にかほ市の勢至(せいし)公園です。
4月13日より桜祭りが始まったとの事なのでバイクの調子を見るのも兼ねて桜見物に行ってみました。
日本海沿岸東北自動車道(略称「日沿道(にちえんどう)」の開通区間が延びているおかげで秋田市より酒田市方面への時間はだいぶ短くなってきています。
まずはにかほ市象潟の道の駅「ねむの丘」へ向かいます。自宅を出たのが9時40分ころ、道の駅「ねむの丘」に付いたのが10時50分ころです。1時間ちょっとのミニツーリングです。
日曜日と言うこともあり人出はかなりのものです。駐車場はほぼ満杯の状態。
ここの施設の6階には展望室があり、鳥海山を真近に望むことが出来ます。
あいにくの花曇のため、くっきりとした鳥海山を見ることは出来ませんでしたが、それでも春霞の向こうに鳥海山の勇姿を眺めることが出来ました。
早めの昼食を済ませて、次はにかほ市の「勢至(せいし)公園」にむかいます。「勢至公園」は同じにかほ市の金浦にあります。「ねむの丘」より秋田市方向へ20分ほども走れば公園に着きます。
ここのソメイヨシノの開花は未だでしたが別の品種の桜が少し咲いていました。
公園内には出店もあり、家族連れでお弁当を広げていたり子供連れの人たちも多く見られました。ここからも鳥海山を望むことが出来るのです。
桜の花を前景に鳥海山を撮ってみたかったのですが、ソメイヨシノの開花が未だなので、良い撮影ポイントがありません。ようやく撮ったのが次の写真。
日沿道の次の秋田寄りのインター「にかほ」より高速道に乗り帰途に付く事にしました。帰りは高速道ばかり走っていると飽きてしまいますので、途中で大内ジャンクションで高速道を降り、田舎道を秋田市までマイペースで走ってきました。
昨日の全走行距離は160キロほど。帰宅した時間は2時10分頃。燃費は約29キロ/kmでした。
今シーズン初のミニツーリングでした。
ちなみにお供をしてくれたのは次のバイク。
SRX250です。昨年の夏過ぎからレストアして、不具合箇所の対策も完了して、ようやく今年からツーリングのお供に加えることが出来た車体です。長距離のツーリングにも使いたいので徐々に調教してゆくつもりです。
ミニカウルを着けているおかげで高速道での100キロ未満の速度では快適に走行できます。それ以上の速度ではミニカウルのスクリーンが風圧で震えてしまいます。そのうち対策を考えましょう。
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4月13日より桜祭りが始まったとの事なのでバイクの調子を見るのも兼ねて桜見物に行ってみました。
日本海沿岸東北自動車道(略称「日沿道(にちえんどう)」の開通区間が延びているおかげで秋田市より酒田市方面への時間はだいぶ短くなってきています。
まずはにかほ市象潟の道の駅「ねむの丘」へ向かいます。自宅を出たのが9時40分ころ、道の駅「ねむの丘」に付いたのが10時50分ころです。1時間ちょっとのミニツーリングです。
日曜日と言うこともあり人出はかなりのものです。駐車場はほぼ満杯の状態。
ここの施設の6階には展望室があり、鳥海山を真近に望むことが出来ます。
あいにくの花曇のため、くっきりとした鳥海山を見ることは出来ませんでしたが、それでも春霞の向こうに鳥海山の勇姿を眺めることが出来ました。
早めの昼食を済ませて、次はにかほ市の「勢至(せいし)公園」にむかいます。「勢至公園」は同じにかほ市の金浦にあります。「ねむの丘」より秋田市方向へ20分ほども走れば公園に着きます。
ここのソメイヨシノの開花は未だでしたが別の品種の桜が少し咲いていました。
公園内には出店もあり、家族連れでお弁当を広げていたり子供連れの人たちも多く見られました。ここからも鳥海山を望むことが出来るのです。
桜の花を前景に鳥海山を撮ってみたかったのですが、ソメイヨシノの開花が未だなので、良い撮影ポイントがありません。ようやく撮ったのが次の写真。
日沿道の次の秋田寄りのインター「にかほ」より高速道に乗り帰途に付く事にしました。帰りは高速道ばかり走っていると飽きてしまいますので、途中で大内ジャンクションで高速道を降り、田舎道を秋田市までマイペースで走ってきました。
昨日の全走行距離は160キロほど。帰宅した時間は2時10分頃。燃費は約29キロ/kmでした。
今シーズン初のミニツーリングでした。
ちなみにお供をしてくれたのは次のバイク。
SRX250です。昨年の夏過ぎからレストアして、不具合箇所の対策も完了して、ようやく今年からツーリングのお供に加えることが出来た車体です。長距離のツーリングにも使いたいので徐々に調教してゆくつもりです。
ミニカウルを着けているおかげで高速道での100キロ未満の速度では快適に走行できます。それ以上の速度ではミニカウルのスクリーンが風圧で震えてしまいます。そのうち対策を考えましょう。
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