小田急５２００形を作る（準備編・２）

5200形の制作ですが、まだ準備編です。

　この大型連休でさくっと組んで完成させるつもりでしたが、問題点が発見されたため、連休は終わってしまったものの、制作の方はまったく進んでいません。

問題点その１の解決策
　スカートもＢトレの余剰パーツが利用できそうです。
Ｂトレの5000形に同梱されていた2600形用のスカートです。
わざわざ別にパーツが用意されているくらいですから、形状が異なっているわけですが、何とかなるでしょう。

写真1. Ｂトレの2600形用のスカート

　5000形用のスカートは以前に使ってしまいました。
スケートの形状の違いが分かりますか？


問題点その３ 床板が接着済み
　今頃気が付いたのか、と突っ込まれそうですが、塗装の手順を考えていた時に床板が固定（接着）されていることに気付いたんです。
これで屋根を固定したら、完全に密閉されたボディになってしまいます。
万一の際の修理のことなどを考えると、床板を外せるようにしておきたいところです。

写真2. むりやり床板を外しますか？



問題点 その４ 車番限定で制作？
　さて本日、職場で前オーナーに話しを聞いたところ、さらなる事実が判明しました。
ここまで組んだところで、戸袋窓のＨゴムを削ったと言うのです。
帰宅後、よ～く見ると確かに戸袋窓の周囲を削った痕跡があります。

調べてみると戸袋窓のＨゴムがなくなったのは５次車以降（5259×6～）とのこと。
しかし、５次車では同時にドア窓のＨゴムもなくなっているのです。
ドアのＨゴムまで落とすのは面倒だし・・・。
このまま組んでしまいますか、４．９次車とか言って。

写真3. 戸袋窓のＨゴムは削ってありますが・・・


細かいところを気にするつもりは無かったのですが、いろいろ資料をあたっているうちに、細かいところが気になりだしてしまいました。
（実は床下機器も気になっている）
このままだと制作に取り掛かれなってしまいます。
適当なところで見切りをつけて発車する必要がありますね。