おまけ作業。
ヘッドライトカバーを一個一個やすり掛けして、ガイアとRMMコラボのライトシルバーを吹きつけて
接着。
幌とかジャンパ栓とかも付いてますけど。
この気動車。
顔つきが実は結構強面。
シールドビームじゃなくて、HIDだから余計怖い顔。
実写があんまり好きじゃないのはそのため。
エッチングの限界だからこんな顔ですが、本物もっと目つきが悪い。
まぁ、良いんじゃないの？
このドアップで何とか見られる状態だから良しとしましょう。
まだまだ窓ガラスとか、点灯系とか動力とかナーンも考えてませんけど・・・・。
前面ガラスが問題なんだよねぇ。
↑今日何回目の更新だよｗ
塗装工程は今日で〆かな？
デカールで帯部分だけ切り取って張ってしまいました。
散らかり放題のデカール
各部も切り取って
張ってマークソフターで馴染ませていきます。
まず水に浸して充分位置決めしてからソフターですね。
ソフターを最初に塗ると、すぐデカールはやわらかくなって位置決めなんて出来ませんから。
マーク類は極力余白を無くすように、
ギリギリにまでカットします。
位置決め。
乾くと段差がまるで見えないくらいにまでなりました。
まだ欠けた部分などあるし、黒サッシも塗っていく前
サッシ塗って、クリアを薄く何回も吹き重ねてデカールの質感を消していきます。
良い感じ♪
最終的に良くなりましたよ。
シャキ！
こっちは幌辺りがちょっと誤魔化しきれませんでしたが、幌つければ見えないから良いや。
まずまずの黒塗り
デカールはもう文句なしです。
まだ１８ｍ級動力が入荷していないんですが、片動力の延長でも良いんですよね。
台車はキハ１８３系５５０番台のものが使えそうかな・・・？
さて、部品を探しましょう。
というか。
ドナー様登場。
このキハ１２０をしゃぶり尽すのです。
新品同様のドナー様。
木っ端微塵。
テールライトレンズがキハ１６０に転用されます。
クーラーは
このキハ３２キットへ。
動力も
キハ３２に行きます。
四国の車両。
見たことのある車だから作る意味があります。
＠多度津駅
これは松山駅。
富士重工タイプは見た事が無く、いずれも新潟鉄工タイプしか見た事がありません。
このDCも２０年になるんですね。
簡易気動車と思ったんですが案外長生きです。
台車と連結器周りとスカートは
このタイプですので
側面前面窓ガラス２台と供にNDC最後の在庫の部品に回ります。
このNDCキットのスカートは逆にキハ１６０に転用されます。
窓ガラス２台分でNDC１台分ですから贅沢なものです。
それぞれにバラバラに部品を漁りつくすと
このドンガラが２個残って終わりです。
このモデル、テールライトの着色インクが染み出すトンでもないエラーがあるロットがありますので、
これはそれを改修したい方にと、２台分リリースします。
↑殆ど無駄無く部品として散っていくキハ１２０
作業の続き。
折角デカールがあるので
使ってみようと切り出してみた。
張ったんだけどね
気難しい状況。
しょうがないから塗るか。
１.５ｍｍマスキングテープを使ったり
沿わせて大きく張って
剥がすと一定の幅になるよね。
といいつつこれは一端全部はがした。
またガイドテープを張って
張って
大きくマスクして
はがして帽子のようにマスク
下も５．５ｍｍで張っていく。
もう一回縦ライン
隙間を細いマスキングテープで一定に幅にとって行くやりかた
大きなマスク
細いガイドをはがす繰り返し
よっしゃ
がんばれ俺
キャラクターブルーを吹いた。
裾も裾から１．５ｍｍ
吹き上げた。
こんな感じ。
細い帯はデカール使おうかな。
はみ出し部分はあとで誤魔化す。
綺麗に色は乗っていますよ。
誤魔化す部分が多いだけで。
ごましかながらチマチマと。
で、友人ＭＹに誘われるままあいのさとホビーへ
なんかカッコウ良いもん出来ているし。
自慢されたのだった○|￣|＿
かっちょええなぁ・・・もう
やになるくらい出来が良いです。
特定番号だそうで、放熱機が交換されていたりしていました。
↑ちいさな自信を見事にまたぶっ壊されたのでした。
生き抜きでもさくっとも作っていないこのモデル（苦笑）
さて、塗るかｗ
最初にサフェーサーレスで白吹いたら、どうも金属きずなどが目立つので、結局薄めにサフェーサーを吹きました。
金属らしい平版的な質感も捨てがたいのですが、サフェーサーでややまろみが出る代わりに傷が消えてくれます。
よし。
このときよりはるかに上等な塗装になりました。
ところがどっこいまたですね・・・
ゴミ取りをしていたら、ボツっと穴状に塗装がはげてしまいました（/ω＼）
これ厄介ですよね。
しょうがないので、
４０００番の布やすりで周りの塗装を薄くしていき
スポットで吹いていく。
これを６回くらい繰り返し
あと少しだぞ。
なんとか治めました。やったね！
もちろん時間切れ。
でもだいぶスッキリした塗装になったぞ！
↑よっしゃよっしゃ
はっはは！
全然タイトルがおかしいやん。
さくっとしていくつもりが、１年以上放置していた代物。
日高線の継子。キハ１６０．
下地まで済ませて放置していたのですが、このたび、部品が揃いまして。
あ・・・凸って居るところ、ヒビが・・・。
このモデル凄くサフェーサーでコッテコテに吹いていたんですよね・・・。
ヒビは３箇所に及んでいました。
これ以上吹くには余りに危険です。
角の補強が無かったため、応力が掛かった模様です。
そこで２ｍｍ角材を持ってきて
カットして
補強します。
ちょっと出来心でコンパウンドで
磨いてみた。
うむ、これは相当厚いサフェーサーが・・・
一応ガイアの白を吹いて、上塗りしたけど
サフェが厚すぎてメラメラ塗装・・・・。
薄く吹いてもこんなもん
これは今になってはいやだ。
シンナープールにドボンですよ。
超音波洗浄機に。
あっという間に溶ける塗装。
じゅわわーーーー
じゅわっと剥がれ落ちる塗装幕。
すげぇ厚さだ。
剥がして正解だと思うよ。
きらーん。
屋根にヒットして凹んでいるところなどがあるため（これを全部サフェで埋めていたのでした）
ラッカーパテで
あちこち埋めていく。
シンナーで溶いたパテを使って
埋めまくり
埋め終わった。
電話線がある部分など空けなおして
幌穴もあけていき
確認していく。
パテを削っていくわけで
秘密兵器も久々に登場。
電動歯ブラシ改造の電動やすり
歯ブラシの毛を切って、耐水ペーパーを張ったもの
削り削り
にーーーーー！！！
１箇所削った。
肌荒れが酷かった前面も４０００番の布ヤスリで
磨いた！
やり直し作業は今のアイディアを盛り込んで進めていきます。
全部デカールもアレなんで
一部ピンク色の帯などを切り出して使おうと。
ロゴが欠けているなぁ・・・
筆で直す？
工エエェェ（´д｀）ェェエエ工工
とにかく仕掛品を削減しないと。
↑目指せ薄い塗装
というローカルコマーシャルコピーがありましたが
免許の更新などへ行くと、手稲という土地でありまして。
留萌鉄道の社名を変更した生存会社があったり（鉄道関連でも今もお馴染みの機械メーカー）
そう、留萌鉄道株式会社は社名を変えて今もあるんですよ。
以前来たときは
こんなのが丸見えでした。
2003年11月20日
サツテンこと札幌運転所があったりします。
入換えをやってました。
編成整備でしょうか。３連で切られています。
７２１系は、この3連の部分のみ密連で、あとは簡易永久連結器なんですよね。
夜行DC特急があったころは、朝6時にここに居ると今は無き14系寝台車DC連結改造車が抜かれる入換えをしていて楽しかったんですよ。
当時の様子
もうこれらも全て解体されてしまったというのは寂しい限りです。
当時の客車は利尻・オホーツク・まりもでしたが
まりもと利尻は一緒に編成外ししたので、このような一見客車列車の様な入れ替えも。
いろいろな入換えに花を添えていた客車も、今は過去の物に。
まだ出荷されていない噂のスシもいました。
常勤はずっと前から旭川所属扱いの札転常駐機であるDE10の1742と1715の二両です。
もうかれこれ7年以上はこの2両のはず。
こっちは1715
こっちが1742
よく見ると、2004年ころにキチガイのように来ていたころと様子が異なります。
煙突に排気を運転台側に流す邪魔板が取り付けられていました。
ここ4年くらいの間に取り付けられたと考えられます。
住宅街が片方に寄っているから取り付けられたのでしょう。
無かった時代
2004年1月
ほかにあることに気がつきました。
1715の
2004年2月ですが、キャブの部品が原型ですが
このようにスッキリしてしまっています。
同じ場所に同じ機関車があるということですが角度がちょっと同じではなく残念。
電車と繋ぐ連結器アダプター役の控え車も健在。
チ1000ですけど、すっかり控え車風情ですね。
今や古参のキハ182-16
窓保護済みです。
ごついですね。
サロベツ専用のキハ183-1502
左が1502右が503です。
とまぁこんなわけで
今日は帰宅後、本一気読みして終わってしまいました。
では
↑これくらいだと約2時間で読んでしまえますね。
降参宣言。
たった２色なのに・・・・簡単なのに！！！
どうしても何かが噛み合わず、遂に友人MYに愚痴をこぼすわけで。
場所は友人MYの家。
彼の家には患者が集まります。
で、珍しい患者が。
巨大なD51が運ばれておりました。
1/30くらいでしょうかね？
落下した事で歪んでいることとロッド関係が支障しているそうです。
あらら・・・
とりあえずロッド関係のみの修繕のようです。
それにしてもでかいディスプレーモデルです。
長さ６０ｃｍはあるでしょうか。
更に
OJサイズのディスプレーD51も
これは出来が良い。
鉄道模型メーカーの出来っぽいその構造。
KTM？
ほほう・・・
なかなか良い出来であります。
炭水車はダイキャストっぽい。
で、本題。
持ち込んで相談・・・・。
結局。
黄色とクリームと（屋根も？）だけ塗装を依頼してしまいました・・・・（;´Д｀）
お代はTOMIXキハ４０+α
頼もしき？ピースサインｗｗｗ
彼の最近の意欲作
キハ４０のエンジン換装しとりました。
削って
嵌めるらしい。
おお、これは自分もやってみたくなる！
↑ゴメンネごめんねー
場所は千歳空港貨物ターミナル。
行きかう貨物。
で
うちの親がこんなのを通販（！？）で仲間に入れたので引き取りに。
実家３代目のシェルティ。
さて、塗るか。
旨いこと塗れるのか。
どーもこの車両は鬼門です。
簡単なはずなのに。
マスクしていくの。
ピピッと。１ｍｍ帯で初期マスク。
ゾルで
切り込みに塗って
はぁよいよい
吹いた。
一見綺麗に。
びしっと
しかし段差がぁぁ・・・！
下手にこの1100型が旨く塗れ過ぎていて、これに負けてます。
ぶっちゃけ降参したいです・・・。
凄いストレス溜まるな・・・。
↑物凄くしんどい。
クリームというかアイボリーの塗りなおし。
青みがかっているクリーム。
アイズプロジェクトの適当なラインテープです。
四辺を囲って
全マスキング。
ちゃっちゃと
結局、何時作ったか忘れた薄いクリーム（小田急アイボリーでもないような・・・）
を吹いたらこれが思いとおりのものでした。
たぶん、白３号に西武アイボリーと小田急アイボリーを混ぜたものの様な気がする。
調色してそれが何か忘れたら最悪ですよね。
・・・・あ、JR北海道クリームだ。
そうだそうだ、キハ４０に吹いた色だ。
フィニッシャーズのアイボリーホワイトに、ガイアの白を混ぜたものらしい。
http://blog.goo.ne.jp/komume1973/e/2a4dd27dedacc232354e87538d70d0ac
記録って大事だねー。
ぺりぺりぺり・・・
もうちょっと黄身がかってるんだよね。
でもやっと納得しましたよ。
↑さて、今度は黄色だね
本日２本目のアップロード
マジックリンで
洗浄。
クリーム再塗装の準備。
そんななか
旧作の琴電６２ですが
ライト類交換＆再塗装しただけで随分良くなっていましたが
手すりは準備工事のままでした。
このことは手すりのテクニックに自信がなかったのです。
今は何とか出来そうなんで、0.25ｍｍ燐銅線でチャッチャと作って
曲がってるｗ
直しますよ
裏から瞬着を微量で止め
まぁいいね
いいかな？
筆塗りで塗装。
ばっちりね。
↑さて、クリーム塗るか・・・
あまぎモデリングイディアから出る、旭川電気軌道１００１．
ご予約完了♪
北海道の仲間でも「欲しいわぁ」ってことで複数完成させて遊びたいですね。
台車は残念ながら付いていない「様子」ですので、自分なりにお勧めの台車があります。
これ。
鉄コレの秩父３００系や長野電鉄モハ２０００のＡ～Ｃ編成についていた日車ＮＡ-４Ｐ型台車です。
定山渓鉄道モハ１２００型、旭川電気軌道モハ１００１、
旭川電気軌道モハ５０１にのみ製造された可能性があるＮＡ-５台車と構造上は近似しています。
ＮＡ-4Ｐはプレス構造なので丸い穴がありますが、ＮＡ-5は吊り掛け架装の上に溶接構造です。
丸い穴を埋めると更に実感的かもしれません。
違うといえば違いますよ？
ダンパーが特徴的なので、それの印象を優先すると似ているということです。
さて、友人の許可を得まして、友人ＭＹなどが撮影したこの車の詳細をご紹介。
購入に弾みをつかせようという？
全くのご勝手連企画です。
雨樋端部。
ヘッドライトはパイプの細い様な構造です。
パンタは大変幅が狭くホーンが合わせ一本のものです。
ＭＣＢタイプかな？
これは前面部。
屋根とおでこの境目に、木製の円弧型の何かが取り付けられています。
ポールが装備されていましたから、それの台でしょうか？
カメラを思い切り棒の先に取り付けて無理栗撮影状態。
ランボードを越えて円弧木片があります。
これはパンタの無いほうです。
ランボードが特徴ですね。
ポール台が手前に見えます。
問題はここ。
パンタ周辺はランボードの乱れ打ちです。
なんと８枚が屋根弧に張り付いています。
パンタ周辺は物凄くシンプルです。
３ｍもある棒に括りつけたカメラで撮りつくしたというアングル・・・
（空が写っていたり、撮影者が写っていたり、殆ど見せられない角度の中の奇跡の数枚ｗ）
８枚仕立てのランボードがわかりますか？
パンタから奥の方にポールへの高圧線が延びています。
ポール台は
こんな感じだったようです。
現物は一部朽ちており、止め具などは見えませんでした。
いい加減な図ですね。
あらためてこの写真で辛うじて手前に見えます。
ランボードの両脇に更にランボード。
その４本を真横方向にもう一枚乗せてある感じ。
滑車があります。
ランボードは木製で既に交換してあげたい位のレベルですね。
ランボードの様子は、ベンチレーターの間に細切れに入っています。
組むの面倒くさそうです。
ヘッドライトは車用か重機用ですね。
床下は苦労の写真です。
パンタが左にある面の左端
右次
抵抗器が見えてきて
４連の小さな抵抗器
位置関係がわかりませんが、台車にいたるところを見ると、抵抗器は真ん中よりやや右かな？
反対側
パンタは右にある面の左から
社紋は真ん中だから
名鉄の旧型床下に若干似ているかな？
リトルジャパンのキット床下が結構使えそう！
非パンタ側の床下
真横から見る。
社紋
側面です
左は非パンタ側
文字関係は現役と書体が異なります。
逆面。
色は田宮のブリリアントグリーンが良さそうです。
現役時の書体はもう少し太い
社内
機器類
移転する直前
オリジナルカラーの色あせ
移転直後の姿
文字はありません。
パンタ上がりっぱなし
移転３年後くらいの姿
移転１０年後くらいの姿
奥の建物が改装されて綺麗になっていますね。
現役時の色とも言いがたいですが、かなり濃い色ですね。
てかパンタｗ
運転台は真ん中ですよ。
↑工作もあとアップ
アイボリーというのはとても難しいものですね。
こうやって見ると、アイボリーというかクリームがなんとなく青っぽいのです。
白と黄色をベースにしているので、青分は無いのですが、青く見えます。
まずは屋根を吹いてしまいます。
このように途切れていた部分も含めて
吹き上げました。
さて。
クリームを吹き重ねようと考えるわけです。
一番下の鉄コレに合わせようかな。
自分で吹いた1100型（もと京王5000）はちょっとウォーム掛かりすぎている気がするし。
クリーム１号より薄いというか淡白。赤味が少ないんですがね。
真ん中の62は自分調色ですが・・・
うーむ。
これからじっくり調色してみよう。
↑何とかしなきゃね
本日、まぁ色々たくさんありまして。
最後の仕事場が
こんな場所だったり。
さて、どこでしょうかね。
札幌駅がチラッと見えます。
アイボリーっぽく塗った車体ですが。
実はひょっとしてあんまり色が良くないかも。
元京王５０００を改造した1100型の際は、ちょっとマロ味のある色で、そのまま風味的には良いのですがちょっとクリーム過ぎたので、
旧型の志度線車両制作から若干色を変えたはずなんですが・・・。
なんかどうも・・・。
あとで薄っすら色修正の吹き付けするかも。
ヤバイな。
形式ごとに色が変わっちゃう。
といいつつ屋根吹き
サフェーサー吹きました。
屋根に細かい傷が見えたので。
なんか一両だけ吹き損ねたみたい。
弾いた(；´∀｀)
吹き損ねてしまった。
半がわきではドツボに嵌るので、一両ほうたらかして３両はダークグレイを
吹いた。
明日もう一両吹けば良い。
一編成分はバッチリ。
もう一台は何か塗装が欠けた。
雨樋の内側が欠けている。
もう、嫌だねぇ。
へたくそって。
まぁ、修正できるから明日やろう。
でも、クリーム吹いたはずが、なんか青っぽさを感じるので、
車体は更にもういちどマスクして薄く修正色吹いて鉄コレの元名古屋市営７２０型に似せて色味合わせしようと考えております。
青は一切調合していないんだけどなぁ。
↑何とか成るだろう
色々平行作業で、自分の魂にクリックするものを探しているような状態です。
まーたファイターズが負けおってからに。
夕暮れの商談終わったら逆転とかさ。
さて、久しぶりにエアガンでも握りましょうか。
いつもはサフェーサーを吹いていたのですが
今回これをお試しです。
下地にサフェを吹かないでやってみます。
プシュ～
悪くはなさそうです。
隠ぺい力もなかなか強力です。
更に調色済みの琴電のクリームを吹く。
ここまではいつもうまく行くんだ。
なぜかここからの黄色い下半分が納得行かないから今回で３回目になるわけだ。
また今度。
↑今度こそ！
片付けを進めるとモチベーションが上がってくるのが解ります。
まぁあ、昨日は酷い試合を見せられたんでふてくされておりましたけどね。
札幌ドームに
中日戦を見に行き、ひでぇ采配を見せ付けられ。
怒り捲って帰って来たんですが。
帰ったら、元守護神が大炎上していたという。
スレも大炎上。
で、今日は塗料関係の整理をしたわけで。
グッチャグチャになっていた塗料を
整頓
無彩色系、青緑系、黄色クリーム系、赤系、銀、その他で振り分け
こうしていくと作る気が起きてくる。
塗装場も整備しました(・∀・)
エアガンもようやく何とか定位置を確保（オレンジのホース、７Khpaでゴミやら何やらを吹き飛ばす！）
車両はやりのこした
継ぎ目を削って終わりｗｗ
なんだっちゅーねんｗ
部屋の整備が進んでくると間違いなく気力も復帰する(゜∀゜)神のヨカーン
汚い部屋ではやる気が起きません。
↑但し仕事もかなり詰まって気持ちが落ち着くしまがない・・・・