さて、ドアを真鍮のものに取り替えて、裏側をヤスっていきます。
紙だろー・・・・。
ぼそぼそにならないかなという不安は「どーにかなるべ」
で終わらせます。
２４０番と１０００番を使います。
裏はどえらい粗いもの。
表は割とデリカシーを持って？
で、
シンナーでドアを脱脂します。
洗えないんだよね。
紙だから。
ここはチョット慎重にならざるを得ません。
取り出しましたる「ツールウォッシュとクレオスのメラルプライマー」
で、
5：1で薄める。
シャバシャバに薄める。
なんでツールウオッシュかって？
「感想がすっ早い」から。
どーせプラじゃないんだ。
きっついシンナーでもいいでしょ？
要は紙が伸びなきゃいいの。
半年のブランクは道具をホコリまみれにしています。
カップが（；^ω^）
濾しちゃえ。
【吹付けたっぷり四方から～】
じゃん！！！
樹脂成分は浸漬したかなぁー？
ドア周りの塗料を剥離ます。
うん。結構ちゃんと塗装されている。
で。
アングルを
フジモデルのキットの様式で2.7ｍｍに
ハンダする。
なんか順番メッチャクチャの「プラや金属でもない変な工作手順」になっております。
でもコレではまだダメ。
0.14ｍｍのプラ片を
側面とアングルの隙間に充足。
これでピッたり、合致します。
紙一枚より、真鍮ドアが厚かったんだんもん。
だぁぁぁぁ！！！！！
っと瞬間接着剤を垂れ流します。
どうじゃ！
これで車体方向には歪まないでしょう！
・・・と思いたい。
触った感じ、ものすごく強靭になりました。
「メーカーの説明とは全く異なる製法であります」
メーカーは、もっと木を使い木質繊維質中心の工法です。
こんなデタラメ複合マテリアルではありません・・・・。
強いて挙げれば、「ドアとアングルが躯体構造をなしてきた」と言いましょうか。
↑要は天邪鬼なだけですね。
ちょっとお客さんに工作のアレコレを見せてもらっているうちに、
ど～にもモデルが作りたくなり。
そうだ。
比較的安価に作れるHOということでペーパーモデルを薦めていながら「作ったこと無い」んだったということで。
（とんでもない店員です）
NEXT社のキハ04を取り出してみました。
フクシマが無くなった今、キハ０４のモデルは事実上、このモデルのみが新品で入手できる唯一の製品のようです。
内容。
紙。
レーザーカットの「紙」
細密カットの紙です。
カットは実に正確なことがわかります。
シルヘッダーやら雨といやらと想像されます。
（取扱説明書は実に丁寧親切です）
精度のよさそうな木製屋根も入っています。
ああ、どれっも初体験に近いマテリアルです。
木関係の部品です。
パワトラかインサイドギアにもち入りそうな穴準備が見えます。
木製床かぁ・・・。
ひょっとして使わないかもしれない。
自分、偏屈ですから。
ガイドなどになりそうな木関係。
で、どうせ自分は基本を飛ばす愚かな人間ですから。
最初っからドアは真鍮製に置き換える前提で進めます。
モデル倶楽部製 キハ２０系用ドアを用います。
ぴったり同じドアと言えます。
プレスラインが真鍮のほうが格好いいんだと思いましてね・・・。
せっかくの紙ドアをカットしちまいます。
前面はカットしておいて
湿気を吸わないようポリパックに封印。
側面は
切り抜いて
充分宛てがって
穴あけパンチなんぞ持ち出す暴挙。
マスキングテープでライン決めて
あ～らよっと！
ばちん！
後モドリできない・・・
絶対なにか逸脱している悪寒。
スプレーのりが本来指定貼り付け用具ですが、前職の経験でスプレー糊は「仮ぎめて程度にしかならん！」と疑っているわけであります。
この論法、あんまり良くないかもしれませんぜ。
意気揚々と貼り付ける図。
で、瞬間接着剤サラサラタイプを染み込ませていく図。
紙コンプレックスはひどいもんです。
元の穴紙を埋め込んで戻す作業。
貼り付け終了。
かなりとんでもないやり方かもしれません。
問題は、この紙の断面を「どう樹脂化するか」
コレに尽きます。
紙だもん。
でもプラや真鍮のシャープさを作りたいんだもん。
瞬間接着剤をエアガンで吹けるなら吹いてますよ（笑）
真鍮ドアを貼り付け。
ここのプライマーをどうするか？
まだ考えてません。
けど後張りしたかったけどそれは無理っぽい。
片面完成。
この綺麗なエッジを残すには。
どうすりゃいいか。
ペーパーモデル独特の「ぽってり」イメージをやりたくないのであります。
どーやって樹脂を含浸させていこうか。
「スプレーのりは溶剤に弱いし」
課題はまだ大きいですね。
目標はこいつです。
美唄鉄道キハ１００。
キハ０４系最強の装備。
「DMH17の大型エンジン＆総括制御のすごいやつ？」
バスエンジンや機械式じゃァないんです。
走行性能自体は国鉄時代を軽く凌駕している「フルチューンナップ・キハ04系」
いや、あったりまえの装備かもしれませんが、キハ04系では最強なんですよ。
保存場所は「あっ樽前！」の樽前ハイランドでした。（現在は閉園＆跡形も無い）
↑以上、久々の工作っぽいこと
ど～にもモデルが作りたくなり。
そうだ。
比較的安価に作れるHOということでペーパーモデルを薦めていながら「作ったこと無い」んだったということで。
（とんでもない店員です）
NEXT社のキハ04を取り出してみました。
フクシマが無くなった今、キハ０４のモデルは事実上、このモデルのみが新品で入手できる唯一の製品のようです。
内容。
紙。
レーザーカットの「紙」
細密カットの紙です。
カットは実に正確なことがわかります。
シルヘッダーやら雨といやらと想像されます。
（取扱説明書は実に丁寧親切です）
精度のよさそうな木製屋根も入っています。
ああ、どれっも初体験に近いマテリアルです。
木関係の部品です。
パワトラかインサイドギアにもち入りそうな穴準備が見えます。
木製床かぁ・・・。
ひょっとして使わないかもしれない。
自分、偏屈ですから。
ガイドなどになりそうな木関係。
で、どうせ自分は基本を飛ばす愚かな人間ですから。
最初っからドアは真鍮製に置き換える前提で進めます。
モデル倶楽部製 キハ２０系用ドアを用います。
ぴったり同じドアと言えます。
プレスラインが真鍮のほうが格好いいんだと思いましてね・・・。
せっかくの紙ドアをカットしちまいます。
前面はカットしておいて
湿気を吸わないようポリパックに封印。
側面は
切り抜いて
充分宛てがって
穴あけパンチなんぞ持ち出す暴挙。
マスキングテープでライン決めて
あ～らよっと！
ばちん！
後モドリできない・・・
絶対なにか逸脱している悪寒。
スプレーのりが本来指定貼り付け用具ですが、前職の経験でスプレー糊は「仮ぎめて程度にしかならん！」と疑っているわけであります。
この論法、あんまり良くないかもしれませんぜ。
意気揚々と貼り付ける図。
で、瞬間接着剤サラサラタイプを染み込ませていく図。
紙コンプレックスはひどいもんです。
元の穴紙を埋め込んで戻す作業。
貼り付け終了。
かなりとんでもないやり方かもしれません。
問題は、この紙の断面を「どう樹脂化するか」
コレに尽きます。
紙だもん。
でもプラや真鍮のシャープさを作りたいんだもん。
瞬間接着剤をエアガンで吹けるなら吹いてますよ（笑）
真鍮ドアを貼り付け。
ここのプライマーをどうするか？
まだ考えてません。
けど後張りしたかったけどそれは無理っぽい。
片面完成。
この綺麗なエッジを残すには。
どうすりゃいいか。
ペーパーモデル独特の「ぽってり」イメージをやりたくないのであります。
どーやって樹脂を含浸させていこうか。
「スプレーのりは溶剤に弱いし」
課題はまだ大きいですね。
目標はこいつです。
美唄鉄道キハ１００。
キハ０４系最強の装備。
「DMH17の大型エンジン＆総括制御のすごいやつ？」
バスエンジンや機械式じゃァないんです。
走行性能自体は国鉄時代を軽く凌駕している「フルチューンナップ・キハ04系」
いや、あったりまえの装備かもしれませんが、キハ04系では最強なんですよ。
保存場所は「あっ樽前！」の樽前ハイランドでした。（現在は閉園＆跡形も無い）
↑以上、久々の工作っぽいこと
ということで、久しぶりにモデラーらしきことをしました。
図面書き。
といっても量産商品ではないのでモデラー的なものです。
欲しい人なんてまーず居ないであろうというもの。
しかも「コレ単体では下回り考えていないただの板切れ」
さて、どうなりますことやら。