パルサー2度目の車検に出しました

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唐突ですが、パルサー2度目の車検に出しました。

何年か寝ていたためこの2年で不具合のあるところの洗い出しができた（オルタネーター交換、メーター修理、タイヤ交換等）と思ったのですが、パワステロッドのブーツの破損とブレーキを強くかけると右にハンドルを取られるので、車検ついでに点検をお願いしました。そしたらなんとブレーキラインの中がゴムのカスで詰まり、リヤキャリパーのピストンが錆びで固着、フロントもオイル漏れ有、結果ブレーキがほぼ効いて無い状態とのこと。これでは車検が通らないので修理をお願いしました。結果ブレーキマスター⇒アンチロックブレーキ回路⇒キャリパーまでの回路と通路の掃除と、リヤのピストンとシール交換、フロントブレーキはピストンは磨いて使えたのでシール交換とブレーキライン交換とでちゃんとブレーキが利くようになりました。

車検時に交換した部品。

無事車検も通りました。修理後は、ブレーキの引きずりもなく、ブレーキを掛けてノーズダイブするようになりました。

乗りやすいです。そのうち手放してしまうかもしれませんがそれまでは大事にしたいですねではまた。

PS、DAXのハイギヤード化のためのフロント、リヤのスプロケット手に入れました。この次は、DAXいじります。

 

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