ウ～ンどうも良く無いですね

今日も黄砂とPM2.5が飛んで来ているようですね。
遠くはもちろん近くの山までも霞んで見えません。
夕方には雨も降って来まして・・・余り気分の良い天気では無いですね。
それでも雨の間をぬって畑と苗床の様子を見に行ったり中庭のブルーベリーの植え替えもしておきました、この時期でないと出来ない事が有りますからね黄砂やPM2.5に負けていられ無いですね・・・夜は少々苦しいですけどね。詳細はこちらです

デジカメもフル充電完了と思ったら・・・どうも電池が寿命なようでして余り沢山入っていない見たいですね。
何枚も撮らないうちに半分くらいになってしまいました。
結局使える写真は4枚だけとなってしまいました。
電池を交換しないとダメみたいですが専用電池の様なのでメーカーに注文しないと無いみたいですね。
新しい電池が来るまで今の電池が保てば良いのですが・・・。

さて今日はエンジンの塗装の準備のかかっています。
エンジン本体に付けている金属部品を全て取り外してアセトンに浸けて接着剤を溶かしておきます、金属地の仕上げをする部分はクリアー仕上げをしますので磨きをかけておきます。
レジンの部品は一緒に塗装をするべき物は再度接着剤で取り付けをいたします。
下の画像は冷却水のパイプが付く部分でフランジの部分だけ超硬タガネでフランジの板厚の分だけ掘ってフランジを下げておきます。

何枚か写真を撮ったらこの時点ですでに1/2の電池を消耗しております。
塗装までに何とかしておきたいのはインタークーラーでしょうか、これはエンジンのインテークマニホールドからその前側のスーパーチャージャーまでの間に有る四角い箱の様な物でこの中に冷却水を通して圧縮する事で温度の上がった給気を冷やしてからエンジンに供給する訳ですがこれだけは部品を自作しなければなりません。
こんな時にエッチングでもあれば箱組をして完成となるのですがそんな物は有るはずも無い・・・
そこで真鍮の丸棒から削って作ります。
まずは大まかに削って四角い箱状の物を作ります、若干長めに作っておいて後で大きさを微調整出来るようにしておきます。
予定の大きさは9mmX5.0mmX6.0mmの予定です、ここまでならまだ比較的簡単に作る事が出来ますね・・・。

問題は上側になる部分に補強の為の凹凸を作らなければならない事でしょうか・・・エンドミルを1.5mmに交換して
縁取り以外の部分を残して他の部分を0.4mm程掘り込みます。
下の画像ではキリコが上側に残っていて良く見えませんが・・・

こんな感じで掘り込んでゆきます。1.5mmのエンドミルを使っていますので角の部分が丸く残ってしまうのですがこの後斜めに2本補強を入れてX状に補強を入れますので角の部分はそう目立たなくなる・・・はずです。

考えながらの製作では一つの部品を作るにしても時間がかかりますね。