大型で強い台風18号は、今朝浜松附近に上陸の後、熱海・横浜・松戸附近を通過し海に抜けました。
雨や強風で各地に様々な被害も発生したようです。
関東地方では東急電鉄や京浜急行などで一時運転見合わせとなりましたが、西武線には秩父線を含め、運休や大きな遅延は発生しなかったのは何よりでした。
ただ、副都心線が東横線と東上線との相互直通を中止した為、西武線の直通列車にも影響が生じたようです。
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普段の『快速急行 元町・中華街』行が『快速急行 渋谷』行に、副都心線内は本来は急行運転ですが、副都心線内各停となりました。
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副都心線内が各停なのに、スマイルビジョンの停車駅表示が急行停車駅だけなのも不思議なものです。
『61S』運行、S=サブウエイですので本来は営団車のところ、西武車で運行されていました。帰りに乗った『快速 飯能』行は営団車でしたがM運行。ちなみにM=西武(武蔵野)です。
このところカメラを構えていると良くやってくるのが クモハ32105 新宿線から池袋線に移動してきました。
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余談ですが、こちらは今日も行ってきた『FOUR ROOMS BUFFET』のデザートブッフェ、この間は夏メニューでしたが、9月11日から秋メニューになりました。
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『明太パスタサラダ(画像の右下)』はとても美味しかったです。他に『かぼちゃサラダ』や秋野菜も(⌒¬⌒*)
デザートでは前回同様の『フランボワーズカットケーキ』『マンゴーケーキ』の他に、秋メニューの『マロンムース』はやはり季節感も。美味しくっていっぱいいただいちゃいました(*^.^*)
雨や強風で各地に様々な被害も発生したようです。
関東地方では東急電鉄や京浜急行などで一時運転見合わせとなりましたが、西武線には秩父線を含め、運休や大きな遅延は発生しなかったのは何よりでした。
ただ、副都心線が東横線と東上線との相互直通を中止した為、西武線の直通列車にも影響が生じたようです。
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普段の『快速急行 元町・中華街』行が『快速急行 渋谷』行に、副都心線内は本来は急行運転ですが、副都心線内各停となりました。
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副都心線内が各停なのに、スマイルビジョンの停車駅表示が急行停車駅だけなのも不思議なものです。
『61S』運行、S=サブウエイですので本来は営団車のところ、西武車で運行されていました。帰りに乗った『快速 飯能』行は営団車でしたがM運行。ちなみにM=西武(武蔵野)です。
このところカメラを構えていると良くやってくるのが クモハ32105 新宿線から池袋線に移動してきました。
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余談ですが、こちらは今日も行ってきた『FOUR ROOMS BUFFET』のデザートブッフェ、この間は夏メニューでしたが、9月11日から秋メニューになりました。
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『明太パスタサラダ(画像の右下)』はとても美味しかったです。他に『かぼちゃサラダ』や秋野菜も(⌒¬⌒*)
デザートでは前回同様の『フランボワーズカットケーキ』『マンゴーケーキ』の他に、秋メニューの『マロンムース』はやはり季節感も。美味しくっていっぱいいただいちゃいました(*^.^*)
お邪魔いたします。地下鉄直通列車は乗り入れ先事情でレアな列車が走る事が起りますね。
5社が関わる直通運行も大変だと思います。今週末も又全国的に台風の影響がありそうですね。
話が変わりますが、東海道線が今現在静岡県下にて先の台風の影響で不通になっています
が、近く実施される西武新車の下松甲種列車が走れるのか気になります。延期或いはルート
変更など有るのかも知れません。
相互乗り入れは事故などで乗り入れ区間が制限されたり、種別変更、車両の変更など難しい問題も多いですね。5直と言っても西武と東上の車両がお互いに直通できないのもネックなのでは?今でもライバル意識が深い影響なのでしょうか? 東急と西武の乗り入れには驚きました。和光市のホームで初めて6000系を見たときは違和感を感じたものです。
台風の影響、東海道線の不通は心配です。流通はトラックがメインになった今日でも、東海道は大動脈、コンテナ輸送にもかなり障害が出ているようです。一日も早くの復興を願いたいものです。
下松30000系甲種、これにより3000系が置き換えられるようですね。12月で廃車、また『夜祭り臨』が最後でしょうか?