レース前に機材をいじるとこんな目に遭う

夏油のレース1日目はタイムトライアル。

ようやく本領発揮となるDHバーと、
ディープホイールF6Rの出番が来た。

岩木山ヒルクライム後すぐ帰り、
雨で汚れた車体の洗車。

DHバーとホイールの取り付けを始めたのだが…



FFWD、9/10速仕様だった！！！！！！



ずっと10/11速仕様だと思い込んでいた。


すぐにフリーボディをネットで購入。
来たのは4日後の木曜日。

(色々写真取り忘れてた)


スプロケを付けた状態で、
単にぶっこ抜けばフリーボディが取れる。



後は、11速フリーボディをそのまま差し込むだけ。
DTSWISSは簡単でイイ。



グリスアップ…面倒なのでパス。

回転させると10速より滑らかなので
そのままで構わないだろう。



これで終わり…ではなく、
センター出しをしなくてはいけない。

スポークをいじる必要がある。

タイヤ剥がすの嫌だし、
下手だから時間がかかる。

こんな時こそ救世主(急性主)のタケウチ店長。

金曜日、忙しい中、時間を割いてもらい、
縦ブレはカンでいいからとセンター出しを依頼。

助かりました。

帰ってすぐ、車に機材の詰め込み作業。
雨予報のせいで荷物が多い。

あとはもう寝る時間しかない…



機材はレースとかある日程のギリギリで
いじってはいけないという、教訓。


でも、やっちゃうんだよな。