東京まで直チャリ。荒川すこし、江戸川そこそこ。

今日は久々に東京の仕事場まで直接チャリンコ通勤。というのも昨日で定期が切れたのですが、定期をまず使用しない日曜をはさむのが気分が悪く、次の定期は月曜からに設定したので、いまは定期が使えないという。

週末の仕事場が移動したので、これまでのように西日暮里～上野～東京駅と最短で行くと、ただ単に5km強距離が伸びる、と。で、荒川河口から攻めると逆に5kmほど距離が短くなった上に銀座や日本橋あたりを通らなくてすむわけで。

で、今日は荒川サイクリングロードで。

チャリは”街乗りマウンテン”equipageで。連日雨天走行のダメージは昨日にメンテ済み。といってもリムを拭いて、ブレーキワイヤ調節して、チェーンにオイルふったという程度ですが。

それでも、やはりサイクリングで使うには重い。片道12kmのチャリ通ではいい鍛錬と感じますが、50kmクラスの走行だと、あきらかに体力が削れるていくのがわかるという。まあ、それでも朝は体力が有り余っているので問題ないのですが。

で、午前仕事終了。午後は無し。というか無しにした。

というのも、今日はお台場で、モータースポーツフェスティバル2010なるものをやるという情報があったので。まあ、それに関しては、あとの更新で。

でで、帰り。

船の科学館周辺から、晴海～有楽町なんてかんじで都心に戻るのもバカらしく、また、荒川を上っていくのも、退屈だし、ということで、帰りは江戸川。決定。まあ、江戸川サイクリングロードって、部分的にはよく走ってるし、景色が単調なので、疲れている帰りに使うのはどうかと思ったのですが。

風向きは、向かい風ではじまり、途中追い風になったり横風になったりで落ち着かず。途中までは向かい風になってもそんなにペースを落とさずに行きましたが、残り15kmくらいになったらもうだるくなって、時速22kmモード。その途端になぜか3台のスポーツチャリにたてつづけに追い抜かれましたが、追いかける気力なし。

と、いいつつも。国道16号（河口から45kmオーバー）まで走って、終了。疲れているのになぜかブックオフに寄り道。そこで通常350円の文庫本が250円でセールをやってるのを発見、と。久々に古本軽小説15冊ほど買い込む。なんかもう枕元に150冊くらい積んであるんですけど……。

東岩槻～お台場～東岩槻。（ルートラボ）

おまけネタ、として、サイコンの調子がよろしくない、まあ、壊れた？スリープモードからスタートするとときどき設定リセットがかかるようになってます。電池切れってわけでもなさそう。結構落としたりしてるからな～。

走行中断の度に毎回メモ取るなんてできないしこのサイコンはおしまいですかね。とりあえず、昔のサイコンでしのいで、今年のサイクルモードでなんか新製品があったらそれを入手、の方向で。


行きは浦和御園から舎人ライナー通りを目指す。途中最短で行くためにはこのような裏道を行く。


道幅が狭く、信号が多い、舎人ライナー通りを抜けて荒川にアクセス。


荒川は相変わらずとても走りやすい。でも休日はリトルリーグに気をつけなければならない。


意味なく、新購入したデジカメF80EXRの機能を使ってみる。接写ではなく、背景ぼかし機能。3枚だかの画像を合成するそうで。仕事場の知人曰く、ソフトだけでなく、ちゃんとレンズを使っているところは偉い、だそうで。


荒川河口を望む。右岸はここまでしか行けない。


帰りは湾岸道路を。車道走行は死亡フラグ立つので、歩道を。でも路面はよく、人もいなく、段差も最小限で快適。


葛西臨海公園のそばに葛西臨海公園駅。初めて。こんなところにあったのか。


今度は旧江戸川河口から。なんか空の色が変なときがあるこのデジカメ。


江戸川サイクリングロード本コース。ところどころで幅拡張がなされている。全編でこういう風になれば荒川並みに走りやすくなるのだが。


また意味なくデジカメ。今度は花撮影モード。先ほどのモードより”ボケ”が少ないか。


東武野田線。春日部から先は単線なんですせん。これを越えて少し行った国道16号で終了。

10/10/02:equipage
　Dst:126kmくらい
10/10/01:crosstrail
　Dst:25.45km Av:22.0kmh/63rpm Mx:41.5kmh/---rpm