コメント
Unknown
(
くに
)
2006-08-26 23:15:19
ひ~まいりました。
カッコいいなこれ。
これ、国内モデルで125があったら絶対買うね。
(アシ届くかな?笑)
タイヤサイズも21インチに18インチで本格的。
確かかつての国内DT50は19インチに17インチでしたよね。
ほんとに、こんなをエントリーモデルに選べない
近頃の人は気の毒だね。
うわ、ほんとカッコイイっすね~(^^)
(
なす
)
2006-08-27 13:57:43
安ければ欲しいなぁ(^^)
でもこれ、逆輸入できないのかなぁ。
やろうと思えばできそうな気もするんですが、やっぱり50万超えちゃったりしますかね(^^;)
それだとわざわざ買う気もなくなるってもんで(笑)
TT-R125もいいんですが、XTZ125もちょっぴり気になる....
現地モデルだと思われるので、、、
(
鉄火丼ブレード
)
2006-09-04 10:15:06
逆輸入ではなく、輸入扱いになるのではないかと。(^_^;
目下、ヨーロッパでは125cc以下のモデルが熱いですね。
カジバやハスクバーナも魅力的なモデルを出して来ましたし、
国内ラインナップにはない、魅力的要素が満載です♪(^=^)
あ。申し遅れました。。。
口の悪い「鉄火丼ブレード」と申します。(-人-)
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カッコいいなこれ。
これ、国内モデルで125があったら絶対買うね。
(アシ届くかな?笑)
タイヤサイズも21インチに18インチで本格的。
確かかつての国内DT50は19インチに17インチでしたよね。
ほんとに、こんなをエントリーモデルに選べない
近頃の人は気の毒だね。
でもこれ、逆輸入できないのかなぁ。
やろうと思えばできそうな気もするんですが、やっぱり50万超えちゃったりしますかね(^^;)
それだとわざわざ買う気もなくなるってもんで(笑)
TT-R125もいいんですが、XTZ125もちょっぴり気になる....
目下、ヨーロッパでは125cc以下のモデルが熱いですね。
カジバやハスクバーナも魅力的なモデルを出して来ましたし、
国内ラインナップにはない、魅力的要素が満載です♪(^=^)
あ。申し遅れました。。。
口の悪い「鉄火丼ブレード」と申します。(-人-)