コメント
 
 
 
う～～～む (HIRO)
2010-02-27 20:12:11
こんにちは。
単二さんで、”デカイ”って言われると（笑）

後方サイドの（画像から推測しての）視界の悪さは”モノアイ”のバックカメラでカバーしてくれそうも無いですね。
ハンドル正面にメーターがあるのは良いけど、アレじゃ…

通勤路の途中に、Dはあるけど、どうしたものやら（試乗車ありって表示は出てました）＞プリ２は、レンタカー借りて乗ってみた事はあります。
 
 
 
Unknown (くに)
2010-02-27 21:43:39
むむ。
コレ、久々に注目してたのだ～。
そうか3ナンバーなのか。
1740mmの車幅ったら私のインプ（GDA）と
同じだ。
私も実車見てこよ～。
試乗車は今の所、近くにないのよね。
 
 
 
Unknown (SJ)
2010-02-28 01:25:20
新しいのが出ると、気になり、見に行きたくなります。
ただ、ワタシの場合、手遅れな感じも…。(謎)
 
 
 
Unknown (単二)
2010-02-28 10:38:49
＞HIROさん
わたしゃ軽ユーザーですからね(^^)
後方視界ですが、意外にも私はまったく問題を感じませんでした。真後ろは例の２段ウインドウで問題ありませんし、斜め後方もそんなに見づらくは感じなかったなぁ。走ってみたらまた違うかもしれませんが。

＞くにさん
インパネ上部からボンネットフードにかけてがさぁ、すんごくボリューミーなんだよ。
僕の座高でも全然ボンネット見えないもん。前端どころかフード自体が見えない（笑）。
あれはちょっとなぁと思っているところ。
昔のレオーネみたいに、ボクサーエンジンらしく低く抑えられたボンネットが好きだったなぁ。

＞SJさん
手遅れでしたねぇ……(^^;)
 
 
 
Unknown (slot)
2010-03-01 07:51:50
これまだ発売されてないんですか？
京都で一台見た気が・・・まあ見間違いは良くあるんですけどね。。
 
 
 
Unknown (シバラク)
2010-03-01 16:03:21
デカかったですか～＾＾；
「歳の離れた友人」も単二さんと同じ日に青山に行って、
カタログをもらってきてくれたのですが、
カタログではデカさが判りませんでした。
走りの味までデカくなければ良いのですが＾＾ゞ
 
 
 
Unknown (あき)
2010-03-02 01:16:01
インパネ付近の満艦飾は仕方がないのでしょうね～。
今さら、古典的な雰囲気には戻れないのではないでしょうか。
ハイブリッド、ということで、どこもかしこも先進性に満ちて
ないと、ということではないか、という気がします。

二輪部門？のCB1100のように、空冷エンジンからして懐古調？と
いう設計思想なら、落ち付いた感じになるのでしょうけどね～。
なんて、勝手も思ってます。

そのうち、ホトボリが冷めた頃？に見にいってみましょうか。
どうも、よその人と一緒に見るのは苦手なのです・・・。

あと、ボコボコになっている『アレ』も一度見てみたいです（＾＾）
 
 
 
新しきを識り故きを欲す。 (単二)
2010-03-02 09:02:20
＞slotさん
金曜日に発売だったようです。
発売前でも公道試走ってことはあるから、見間違えとは言い切れないかと。(^^)

＞シバラクさん
シバラク家的には、娘さんの居場所が問題なクルマですよねぇ（笑）

＞あきさん
新しいのが悪いというより、あの満艦飾が悪いというか、ともかく運転手を情報過多に陥らせるのは安全上もどうかと思っちゃうんですよねぇ。(^^;)
ともあれ、売れて欲しいものです。
自分は逆に、旧インサイトが欲しくなってきちゃいましたけど（笑）。
 
 
 
Unknown (はるちん)
2010-03-02 15:56:33
CR-Xは大好きだったんですが。
真っ黒でひらべったくてちょこまかしてて
まるでゴキブリみたいなあいつがｗ
 
 
 
みんな (単二)
2010-03-06 12:39:35
＞はるちん
あの、ツルンとしてかっちょよくなってからのCR-Xがスキだっていうんだよな～。
オイラ的には、初代の、まだ「バラードスポーツ」なんて訳の分からん冠が付いてた頃の、ゴツゴツしたCR-Xも好きなのよ。
 
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