コメント

セミだ (菜) 2008-03-22 09:06:19 わっ♪セミだ～ でもラジアルってブレーキフィーリングが最高っす。 サスガっす

良いですね～♪ (てって) 2008-03-22 11:27:21 ブレーキならキャリパー換装よりマスター交換推進派ですw 絶対に損した気分にはさせませんよ、奥さん(爆)

Unknown (yasuo) 2008-03-22 11:44:29 そのマスター（とMOS）、我がTDMとオソロです！ ※タンクステーは、現行MT-01を用いました。 レバーは、R1用よりちょっと短いR6用が良いという情報を最近聞きました。折れたら替えようかと…(^_^;) この10年ほどで進化している機能部品って 排ガス以外には「LEDとブレーキ」だと思いますネ～。

バイク乗りの輪 (カズー) 2008-03-22 20:03:30 大将の無料攻撃だ～！ でも、単二さんのおかげでバイク乗りの輪が 大将の周りに広がっていますからね～。

♪ねぇマスター　作ってやってよ (単二) 2008-03-22 21:15:55 ＞菜さん セミですが頑張ってみました。 マンゾクですー♪ ＞てってさん それが正論だよねー。 分かっていても遠回り。それがオイラの人生さー♪（爆） ちなみに奥さんじゃないから。(^^;) ＞yasuoさん おおっ。yasuoさんと同構成になりますか。 問題は全然yasuoさんみたいに走れないことです（涙） 子の10年というとFIも相当進化したと思いますねー。 好きずきは別にしてですけど。 ＞カズーさん 直撃です。ぐはっ！(ToT)ノ＜無料攻撃 営業部長、よろしくお願いします（笑）

Unknown (くに) 2008-03-23 00:04:30 ほうぅ。また進化しちゃいましたね～。 グレードアップするといい気分ですな～。 で、通院って？笑

なかなか (はっしぃ) 2008-03-23 08:42:07 こうやって自分の納得いくようにしていく んですなあ。 今日当たり、昨日に続いていい天気だし 試走にはもってこいですね。レポも記事に なりますように期待してます。 通院。。。だいじょびでしょうか？

Unknown (ngk) 2008-03-23 15:35:45 ぬう。。 着実に進化しとりまんな。。ｗ あー、おいらのは”修理”ですからねぇ。。 また ツーいきたいっす。 （あくまで休みがあれば。。TT)

クスリのせいで眠いよーん(;_;) (単二) 2008-03-23 18:29:17 ＞くにさん いい気分ですよー。 ……これで花粉がなければね(T-T) 通院は、ひょっとすると大変だけど、 多分大丈夫な、そんなカンジ。(^^;) ＞はっしぃさん ご心配ありがとうございます(T-T) 多分大丈夫……なんだけど年なんで念のため。 ＞ちょーさん うちのGPZも乗らなすぎでグズり気味っす。 ちょーさんも身体に気をつけてね。

コメント (柳暖簾) 2008-03-25 10:25:17 いわゆる「ヤマンボ」というのは都市伝説に過ぎず、 ブレンボブランドは本当にブレンボが生産していました。 と、ヤマハの技術者が語っているのをどこかで読みました。

しらべてみよう。 (単二) 2008-03-25 20:02:43 ＞柳さん いや、そうでもないみたいですぜ。 OEMという書き方はおかしいんで、正しくはライセンス生産ということになるんでしょうけど。 下記メーカーのサイトで製品情報をご覧あれ。 http://www.fujicorp.co.jp/

コメント (柳暖簾) 2008-03-27 17:52:07 わはは。思い切りブレンボブランド名入りのキャリパーですな（笑）。じゃぁ語っていたヤマハ技術者がモノを知らなかっただけなのか。若しくは「ヤマハ発動機では作っていない。だからヤマンボではない」のか。丁度交機隊員がパトカーについて「ノーマルだよ（メーカーから納入されて以降改造してないから）」と言うのと一緒か（なんのこっちゃ）。

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