AS1STD灰1のウインカー交換

朝日に反射してAS1STD灰1がキレイに見えたある日のこと・・・




あれ？




YDSタイプのウインカーに交換してみた




この時点ではフロントだけだったけど

あまりにも格好良いので・・・




前後とも交換！

ウインカーを交換したところで走りに影響はないんだけど・・・




AS1ってYDSウインカーがスッゴク似合うと思う

一文字ハンドルにしてメーターバイザーを付けたら完璧？






さすがはSTDモデル！

キャベツを積んでも似合っちゃう！


このウインカーは小細工してウエッジ球が使えるようになってる

まだ数台分は販売可能ですので気になる方は一報ください







YA0026

AT90赤1

キャブレター単体でお預かりしていたAT90赤1

オーナーさんが車両を持ち込んでくれたのでキャブレターの取り付け




無事にエンジン始動

すぐに試乗していただいたんだけど走り去る時の排気音はまさにジェットツイン！




今回キャブレターをお預かりしたのは突然発生したエンジン不調から

原因は・・・

ジェットニードルのくびれ部分が加工されていたようでサークリップが外れたこと

左右とも同じような加工をされていた

想像だけど純正サイズのサークリップが見つからなかったのでニードル側を削って取り付けた？

直径が小さくなっているので純正クリップは使えない

仕方がないので1段上に純正クリップを取り付けワッシャで調整する形にした

結果としてうまく行ったので良かったんだけどね







YH0035

AX125橙1に関する作業

手が空いたタイミングに作業してるのであまり進まない・・・




クラッチ周りが完成したので腰上の組み上げ




これはお約束と言うことで・・・




こんな感じに仕上がってきた！

でもカピカピのハーネスチューブが気に入らない




こんな時は勢いで




ハーネスチューブと端子交換




ドリブンスプロケットも交換

珍しく標準歯数？




ブレーキパネルも仕上がったので




リアホイール完成！




ホイール組み込み前にフェンダー類の取り付け




こんな感じ

悩んだけどテールライトステーは塗装しなかった

そこまでキレイにしなくても良いかなぁ・・・と




ドライブスプロケットも標準の14丁・・・たぶん15丁にすると思う




エアクリーナボックスやスイングアームを取り付け




リアホイール組み込み




リアウインカーも取り付けた




ハンドルダンパーも使わないけどないと間抜けだしね




チェーンガードとドライブチェーンも


んで



ここまで仕上がった！







YA0006

GR50銀1完成！

先日製作したエアクリーナエレメントにちょっと手を加えて・・・



内側に針金で作ったフレームを入れて形状を整えた

地味な作業だけど・・・




写真だとわかりにくいけど・・・

エアクリーナボックスカバーの淵部分にラバーを取り付けた

純正パッキンと比べると隙間もあるけどゴミが侵入するのを減らせると思う




フューエルコックの入荷待ち




さすがはカフェレーサー

整備スタンドが似合ってる


ここで・・・



代理店さんがフューエルコックを持ってきてくれたので取り付けて完成






特に変化があるわけではないけど試乗へ

普通に走る






店に戻ってGR君と並べて記念撮影！







YF0017