スタータープランジャーを交換してエンジンを始動したんだけど大きな変化はなかった
とにかく右側が濃い
フューエルホースの油面も右側だけ異様な速度で下がっていく
しかも右側マフラーからは真っ黒いミストが噴出してくる
こんなことってあるのか？
しかたがないので今度は右側だけ手持ちのキャブレターに交換
結果としてアイドリングも安定してるしスロットルにも気持ち良く反応する
フューエルホースの油面も左右同じペースで下がっていく
これが普通だよなぁ
ジェット等の部品は全て移したので
どう考えてもキャブレター本体だよなぁ
「キャブレターがダメなので交換しました」的な修理は嫌なんだけどなぁ
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