運転手が足りない、配達未完了…着手が遅い政府
国は契約した派遣業者や旅行代理店などに、支払いをするだけで、こうした法人が得る利益のことも「中抜き」だと非難されていました。
運転手が足りない構造的な問題は、トラック輸送の仕事は、ドライバーが直接荷主から報酬を受け取るのではなく、間に多くの中間業者が介在しており、ドライバーの報酬は低く抑えられている。建設現場での職人への報酬にも似た構造がありうる。
※ 志賀原発については、元々その敷地内に活断層があるのではとの疑義？
※ 不思議な国…税収還元セール「増税メガネ」、「日本売り＝円安」→物価高」
※「日本は消滅する」とイーロン・マスク氏が言った様に 今、日本政治の変革だ。
