コメント
 
 
 
ローカル (yama)
2009-06-22 08:20:12
ローカル線で経営が厳しいとどうしても車掌さ
んが一人で何役もこなす…乗客が少なくてもや
っぱり大変そうですよね。銚子電鉄も車掌さん
が一人で色々とカバーしてるのを思い出した…。

小湊は比較的に距離と駅数があるから銚子より
も大変そうですね。
 
 
 
なんだか (kei)
2009-06-22 22:20:38
お蔵入りするにはもったいないくらいに発色がいいですねえ，このボディー．

K7はより発色が素直で良いみたいですから，楽しみですね．

最近のボディーは高感度ばかりがうたい文句になっています．確かに高ISO感度時の低ノイズはある場面では非常に強力な味方です．

しかし，

低ISO感度での黒や白の粘りはどうなんでしょうねえ．本来，こちらの方が大切な気がします．K7の話ではなくて，ニコンから出た小型機の話なんですが．

ピクセルサイズが小さいのに高感度，なんてあり得ないんですけどね．ダイナミックレンジを狭めれば別ですが．そうすると黒が粘れないんです．

オリンパスのペンはいいですね．DP-2だろうが，GR Digital2だろうが，しょせんコンデジ．絶対に一眼のセンサーにはかなわんとです．ペンはマイクロ(?)フォーサーズですよね．まだ大きいセンサー．コンデジサイズで一眼レベルの画質に迫るには大きなセンサーをいかに積むかですね．
 
 
 
新緑 (maru)
2009-06-23 00:02:23
◇yamaさん
乗っていると分かるけど、ゆれる車内で踏ん張って
切符の精算したり、その間に駅についたら乗り降りする客の
切符の確認をしたり、大変そうでした。
小湊鉄道って、あまり長く停車してないし、観光客で多いときは
本当に大変です。普段は少ないけど・・・


◇keiさん
発色といえば、istの方が高かったかも。
高感度は、ペンタの場合期待してない分、使わないと決めているし、
ISO200でちゃんと撮れればいいって感じです。
実際、90%以上はISO200か、100です。
ハラハラしたのは飯給の夜景のときだった・・・

今日、久しぶりにちょっと雑誌を立ち読みしましたが、
ペンと、K-7が取り上げられていましたね。
まあ、いまさらCやNと同じ路線に行かないのは賢明かも。

一眼には敵わない・・・一度一眼の味を知ってしまうと、
なかなかねえ。
これはってのを撮ったあと、もし一眼だったらさらに・・・なんて。
 
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