ついに ｷﾀ！

今日は朝から、秋のいい天気だ…

エエ感じに獲物も仕留めた。


まあ、腕でなくレンズとカメラの性能のおかげですが…

事件は、帰宅途中に起こった！
寄り道をして、用事を済ませ
普通にエンジンを掛けて、
交差点を曲がって…

え～おっそ～ぃ…
ギア間違っちゃたかな？
２速に入れ直し…

加速しねぇ～
サイドブレーキ引いたままか？
いやそんなことはない！

なんか間違ってる？間違ってね～けど走らない
後続のミニバンに踏み潰されそうだ（汗）

エンジンブローの悪夢がよみがえる…

とりあえず、道路の端っこに寄せて空ぶかししてみる。
エンジンの反応は正常…（安心）
恐る恐る再スタートすると、ゆっくり走れば普通に走れるようです。

ところが、ブーストが正圧に入ると途端に元気が無くなり失速。
そうです、これはECUがエンジンを守るためにフェイルセーフだ～
ちゅうわけで、負圧領域でゆっくり帰ってきて、
ダイアグノーシスで診断してみると…


コードNo45『チャージコントロールバルブ』と出ました。

ソレノイドユニットで交換するか、
１個だけセコくソレノイドを交換するか迷う。