撮影に出かけても滅多にお目にかかれない、広転の１０５系『Ｋ－１３』編成を広島駅でやっと収める事が出来ました。２両編成だからどうしても跨線橋の陰になりますが…
そういえば、この編成は広島支社管内の１０５系では最後の『トイレなし』編成ですよね…？ このまま使うのか？ それとも、トイレを付けるのか？ 他から先頭車を引っ張ってくるのか？ この先が気になる編成です。
クハ１０４－６０１
クモハ１０５－５２９
そうだ！ 押入れにこいつのキットがあったぞ… まぁ、今のところ作る気は無いけどね…（笑）
そういえば、この編成は広島支社管内の１０５系では最後の『トイレなし』編成ですよね…？ このまま使うのか？ それとも、トイレを付けるのか？ 他から先頭車を引っ張ってくるのか？ この先が気になる編成です。
クハ１０４－６０１
クモハ１０５－５２９
そうだ！ 押入れにこいつのキットがあったぞ… まぁ、今のところ作る気は無いけどね…（笑）
Kと言うのは可部線担当の意味でしょうか？
キットがあると言う事は
きっと形に 完成車としてすると言う 決意でしやうか？
完成車の画像を期待しておりやす
でわまた
そろそろまろねふさまの作品が見たいのですが・・・
熟成キットを完成させたのは凄いではないですか？ ウチは…（黙）
因みに105系のキットは、いろんな所をたらい回しされた、2段熟成以上のレア物です（爆）
＞セノハチさま
なかなか、時間が取れないんですよね～ ココに来て、仕掛品の多さに頭を抱えております。どれから片付けてよいのやら…自業自得ですね（涙）
広転の105系は、可部線の他に呉線も担当しておりますので『Ｋ編成』なんでしょうか…詳しくは判りません。因みに下転の105系は宇部線を中心に担当するので『Ｕ編成』です。増結用クモハ105は『Ｉ編成』ですが、最近になって『Ｚ１１』なる番号が登場したようですが今はどうなったのでしょうか…？
参考までに、103系は『Ｂ・Ｅ編成』と3連の『Ｄ編成』が、115系は『Ｃ・Ｇ・Ｌ・Ｎ編成』となります。最近になって103系置換え用に113系が転入してきたとか…どうなる事やら。