2025年2月27日
今日の仕事は、JR石北本線の美幌駅での乗降調査です。
網走発西留辺蘂行
留辺蘂（るべしべ）と読みます。
初見で読めたらすごいと思う。
右側にバスターミナルがあって、少し写ってるのは市内線を担当する阿寒バスです。北見バスは郊外線を担当しています。
先週から路線バスでも乗降調査が始まっていて、自分も調査員を乗せて走っているのですが、チラっと小耳に挟んだ調査の単価が破格で、自分もそれくらいの手当が付くと思ってウキウキしていましたが… 自分は特に手当は付かない…と、
ガクッ
特急大雪1号
オホーツク4号
オホーツク4号
・・・
富山にいた頃も結構電車を撮っていたのでスマホを見返してみたけど、容量不足で大量に削除してしまってて、今ではほとんど残っていなかった…
画質が悪いのばかりだけど、残ってた写真を懐かしさと少しの感傷に浸りながら眺めています。
前に進む為には、何かを置いていかなければならない。という運動の第三の法則に関するインターステラーでのセリフですが、自分も前に進まざるを得なくなり、その為にほとんどを置いてきてしまった。第三の法則とは違う気がするけども。🙄
生まれ育った故郷も置いてきたつもりですが、故郷依存が早々に治ることはなく、思い出がたまにフラッシュバックします。
これも移住の一つの壁ですかね。雪が解けて遊べるようになるまでの辛抱とも思いますが。頑張ろう。
明日は、北見バスで運転業務ではなくアンケート調査要員として乗降調査要員と共に乗車します。明後日は休日出勤となりました。
バス業界の顕著な運転手不足の煽りを早速受けるのでした。頑張ろう。💦
乗降調査の合間に
夕食は駅前の蕎麦屋さんで
😋
大雪3号
20時17分発
この大雪3号だけ撮り鉄の2人がわざわざ写真を撮りにきてました。何が違うんだろ。
・・・
現在22時50分過ぎ
22時30分の最終便が1時間ほど遅れていると無人駅構内にアナウンスが流れました。😟
23時半までは居なきゃいけないのか…
時間が不確かだから起きてなきゃいけないし、眠い🥱
終わり。
