ワシントン山登山鉄道のご紹介である、
ここは、世界最古の登山鉄道、アプト式（ではなくコグ鉄道という）
こんなおじいさん機関車を一日一回引き出して使っている、この機関車ほんとに全力を振り絞って客車を押すのだ、水もなくなってしまうので途中給水する、ぜんぶで５０分かかる、
この日はまことによい天気でこのあたり最高地点から４方が見渡せた、２，３日前から降った初雪で真っ白、風も弱く最高のお天気だった、
きょう９月２８日は私の７４回目の誕生日、
息子が（毎日世田谷から通っている）コンビにスイーツを買ってきてくれた、
高いものでなくても誕生日を思い出してくれるのはありがたい。
ここは、世界最古の登山鉄道、アプト式（ではなくコグ鉄道という）
こんなおじいさん機関車を一日一回引き出して使っている、この機関車ほんとに全力を振り絞って客車を押すのだ、水もなくなってしまうので途中給水する、ぜんぶで５０分かかる、
この日はまことによい天気でこのあたり最高地点から４方が見渡せた、２，３日前から降った初雪で真っ白、風も弱く最高のお天気だった、
きょう９月２８日は私の７４回目の誕生日、
息子が（毎日世田谷から通っている）コンビにスイーツを買ってきてくれた、
高いものでなくても誕生日を思い出してくれるのはありがたい。
アメリカ やっぱりスケールが違うようですよね。一番の印象は ピザの大きさに代表されるビッグな食事です。大昔のことですが、やっぱりピザ屋で驚いた経験があります。但し、アメリカの人も残りを持って帰っていたんで、そういう習慣かな？と思ったものです。勿論、私たちも持って帰りました。（笑い） 食品衛生の関係もありますが、大らかな感じでした。
１００歳までの安心切符をお持ちのような気がします。
これからもいい歳を重ねてくださいね。
さて、今日の写真、クラシックな機関車に凄く魅力を感じます。
昔、和歌山線北宇智駅から吉野口までの間、機関車が「こんなさかなんだそれ！こんな阪何だそれ！」といいながら白い煙を出して走っていたのを思い出します。
初雪は、アメリカで・・・いいですね。
優しい息子さんですね(^0^)
機関車の運転席のある位地の勾配が傾いてるように感じますが・・・
線路と平行にならないようにでもなってるんですか？
蒸気機関車って童心にかえりますね＾＾
ワシントン山には雪が積もって四方も見晴らしが良く最高のお天気ですね(^0^)v
乗ってみたくなりますね
久しくまっていた、ユーロ安です、
ヨーロッパに行きたいです、
このピザは翌日の昼ごろまであったような気がします、おすしとか、らーめんとか、日本並みの”量”の食品もふえてくるでしょう。
和歌山線北宇智のスイッチバック廃止は本当に残念です、アメリカではここのほかにもたくさんの保存鉄道があって、嬉々として蒸気機関車を運転しています、北宇智に保存車両をおいたら、ずいぶんとお客を呼ぶことができたのに、
初雪きれいでした。
機関車のボイラーと運転室、平地では傾いていますが勾配ではちょうどよくなります、機関士、ブレーキマン（車掌）みんなおじいさんです、和歌山線北宇智でもおじいさん機関士が活躍すればよかったと思います、
頂上は３６０度の眺望があり、本当にいい気分でした、風もなくて、、、
おめでとうございます。やさしい息子さんですね。
お爺さん機関車には、お爺さん機関士さんがよく似合います。
まだまだこれから！
シュッポシュッポシュッポポ！
高齢者に勇気と元気を与える素敵なコンビですね。
大きな映像、見事です。
こんな特別の鉄道でも、創業時の蒸気機関車を、
おじいさんの職員が一生懸命守っている、
ここは、周年運転です、
うらやましいです。
これからも益々お元気で!!
私も10年後に東京老人さんのように人生を楽しめたらいいな。
機関車の写真、いいですね～。
青空と真っ白な雪も素敵！
小林旭の歌に出てくるシボレー、こうして写真を見るのは初めてです。
この日はとてもよい天気で、
雲ひとつなかった、いやうつってますね（笑）
シボレー、この車は日本では売ってないのですが、なかなかいい、いや日本では売れません、
ただ、日本車確かによく走りますが、かっこいいものはありません（うちのスズキだけはいいですが）
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