西風~年がら年中真っ黒け~!

2258/~あの伝説はココから始まった・・プリンススカイライン~♪(Evening)

今日から仕事はじめ~♪なら之かな♪なんの脈絡もないけど・・あっはは~♪
👉Buzz / ケンとメリー ~愛と風のように~ 3min35 ※名曲ですね~♪是非~♪

プリンス自動車工業株式会社はかつて存在していた日本の自動車メーカー。

※背景:プリンス自動車ロゴマーク※1963 プリンスグロリア Super 6 1/43scale

プリンス自動車工業株式会社はあの不屈の名車「スカイライン」を生んだ自動車会社。1947年に創立、以後変遷を経ながら1966年に日産自動車と合併する。


※1957 プリンススカイライン ALSI 1/43scale

右の青い車が初代「箱型スカイラインGT(レーシングカー)」この辺りは私達の先輩達が夢中になったプリンススカイライン。左の黒はプリンスグロリア
 因みにワタシが車に興味を持ったガキの頃には、別称「愛のスカイライン(KPGC10)」にモデルチェンジされてた。

本来スカイライは4気筒1500㏄のEg搭載のモデルだったが、GTカークラスの「GTⅡ」レースに出場し、なおかつ優勝を狙う為に、グロリア用6気筒2000㏄Egをフロントに埋めこんだ。


※之は1964年開催の第二回日本GPの有名なシーン まさかワークスマシンのポルシェをプリンススカイラインがパッシングするなんて誰も信じていなかった。実際は一周だけだったそうですが、それでも凄い偉業。ここからあの「スカイライン伝説」は始まった。※色々逸話が多くありますが、この辺りは割愛しますね~(´艸`*)
※白)1964ポルシェ904GTS(ワークス車両) 青)プリンススカイライン2000GT 両車1/64scale

当然、フロントノーズを延長する事で6気筒Egを搭載する事が可能になった。

L)スカイライン2000GTレーシングカー R)市販車モデル。当然6気筒2000㏄Eg搭載。※やはり,L)レーシングカータイプは市販車に比べて車高が低い事が、見た目でも解りますね。今度対比画像添付しときますね。両車1/43scale

そのため、ショートデッキロングノーズのあの独自のスタイルが完成した。
プリンス自動車の遺産として現在も活き続けてる「スカイライン」。素晴らしいですね~(´艸`*)

それじゃ~またね~♪おやすみなさい~♪
   ちゃんちゃん~♪
※休暇中の為もう暫くコメント欄はお休みします~m(__)m
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