長い長い～

一昨日の鈴鹿８耐。一応、スタートから２時間位とゴールまでの３時間くらいはリアルタイムに観戦してたのですが、走りに行ってた中間部は見てないのよね～
チームグリーンが2位まで上がって、その後何故落ちたのかとかね。←重要(笑
だもんで、録画してたやつを見始めております。
放送時間９時間ほど、新たな耐久レースのスタートであります(爆


それはさておき、諸々着弾しております(笑

この日記をお読みになってる方はご存じだと思いますけど、気になってるパーツって事を書いた時には、だいたい心は決まっておるのです(爆
いずれ必要になるであろうパーツの場合、いつ手配しても同じですからね。後はカード決済支払額とのご相談(笑

もう、お分かりでしょうけど、スロットル関連パーツなのでございます。

まずはスロットル本体。

ACTIVEさんのスロットルキットTYPE3
色は黒、ケーブル長は800mm。
様子が分からなかったので、スロットル径はΦ40にしておきました。イメージに合わなかったら、この部分は交換っすな。

電装系に強くない私としては手軽な↓

これまたACTIVEさんのスイッチキットTYPE2
現物見ると、結構幅狭いっすね、取り付け自体は簡単だろうし、違和感も無さそうな感じだな～
ハザードスイッチは殺しておく感じですかね。

まあ、これも要るかな？って事で

デイトナさんのPROGRIP
現状でアオちゃん(BALIUS2)に付けてるヤツと同じ物。結構気に入ってるので(笑
そう言えばアオちゃんのグリップ長は120mm、一般的な大型車は125mmっすよね。
スロットルスリーブ削らないといけないかな？

この3点でスロットル自体の交換は出来ると思うんですけど、折角スロットルケーブル周りがスマートになるんで、ブレーキホースの取り回しもエクステンション介さない感じに戻したい所ですね～
こないだ買った長いホースでも良いだろうし、最初に付けた車種別購入のホースでも丁度良い長さになりそうな予感。
こればっかりは、実際に長さを見てみないと分かんないので保留。最悪の場合、もう一本購入って事になるかな(;^_^A


さて、右スイッチボックスに関しては、もう一個候補に上がってたのがありましたわな～
キルスイッチとセルスイッチだけのシンプルなやつ。
ハンドル周りは出来る限りゴチャゴチャさせたくない心持ち
でも、配線関係が上手く行くかはチト不安が残る・・・・・



ついでに買っておいた(爆
英世さん2人位だからできる荒技

MiniMOTOさんのスイッチキット。
ACTIVEさんのと配線関係と見比べて、上手く行きそうだったら、こっちを採用したいですな～
でも、現物見るとかなりチャサイ(笑
と言うか壊れやすそうな作りだな～って印象ですね。
これを採用したとしても、ACTIVEさんのも控えパーツとして確保しておくのが得策でしょうな～


スロットル周りの換装の場合、ハンドルに位置決め穴開けたりとか、結構手間がかかりそうな予感。
いつやるかな～？
先延ばしにしそうな気がするな～(;^_^A