あ～とうとう出ましたね～

夕べも冬の寒さでしたけど、今日は日中だいぶ暖かさが戻って来ましたな～

やっぱし陽射しの有無で気温が随分違いますよねぇ、体感温度も含めて、

それでもやっぱし陽が暮れると寒くなってきますなぁ、残暑からいきなり初冬が訪れた感じよねぇ、

 

急激な温度変化にも素早く対応！汗かき暑がりは多少寒い暗いが丁度良し！

流石に汗かくシチュエーションはだいぶ減って来てはいますけどね～

香味唐揚げ定食！withひじきさん！

今週もデミカツいっちゃおうかとと思ってたら終わってた、

新しい限定復刻も中々そそられるメニューだったんすけど、ここはベーシックなのに行っておこうかと～

やっぱ唐揚げさんは美味しいですなぁ、正に命の水！生命の泉！(笑

甘辛ダレの方ともまた違った美味しさよねぇ、この香辛料大好き！

以前の大ぶりな唐揚げも良かったけど一口サイズも悪く無いっすな、パクッと行ってご飯をガツガツ！、

なんでこんなに美味しいんですかねぇ、お鶏様にも調理人さんにも感謝！

 

 

だいぶ前から小出し情報で話題になってたヤツ、

とうとう正式発表でましたね～

欧州ホンダ、CB750 HORNETを発表！

相変わらず国内発表は無いけど・・・

以前出てたティザーで２気筒なのも分かってたし、その後のデザインモチーフからも大きく外れてないデザインだったんで意外性は無かったっすね～

コンセプトからすると随分普通のバイクになったなぁっとは思ったけどね(笑

 

755ccってある意味中途半端な排気量になったのは少し意外だったかな、

お値段現地価格は6,999ポンド、100万円ちょっとな感じですかね、

英国ヤマハでMT-07が7,200ポンド、それより安く設定してきた感じっすかねぇ？

 

割と「ホーネット」って言われても悪く無いデザインですよね、

個人的にはホーネットと聞くとやっぱし250ccマルチのを思い起こしますけど、割とイメージは近いかな～

鋼管バックボーンフレームも250と同じ構成だし、

出来ればマフラーはスイングアームの内側通してお尻の下に出して欲しかったけどね～

 

このパラツインエンジンはどんな感じなのかしらん？

これDOHCじゃなくてSOHCなんだね、

大きなバランサー付いてるっぽいから360度クランクなんかな？270度とかだったら面白そうよね、

 

お色は４色

Graphite Black

Pearl Glare White

Mat Iridium Gray Metallic

Mat Goldfinch Yellow

 

ホーネットと言えば黄色やろっ！って印象もありますけど、どの色も悪く無い感じっすな～

黄色はやっぱしホーネットっぽく見えるから不思議(笑

 

欧州だと旧600とか900も人気あったらしいし、意外と売れるかもだな～

755ccで100馬力弱、車重が190キロだと乗って楽しいバイクになってそう、

ツインで左右幅も狭いしヒラヒラ感があるでしょうな、

 

これはMT-07/XSR700とかSV650、Z650/RSの対抗馬としては強敵な感じよね、

ってかこのクラスのラインアップ豊富になってきましたな～

感覚的には国内の400cc的な扱いなんでしょうけど、どれも手軽で楽しそうなバイクに仕上げてきてますよねぇ、

 

これは国内販売あるんすかね？一説だと無いよ～って感じみたいですけど、売り出せば結構人気出るかもだわなぁ、

僕ら世代だと「２気筒でホーネット！？」っとか言う老害も多いと思うけど(笑

個人的には結構アリだと思いますね～

と言うか、ちょっと乗ってみたい、MT-07と乗り較べとかしてみたいわぁ、