路上デビュー

今日は路上デビューでした。
歌じゃなくて運転の方ですが。

ちょっと怖かったんだけど、意外とスピードには慣れるもんだね。
いつのまにかオーバーしてて焦った。(;^_^A アセアセ・・・

問題はいろんな情報が目に入らない！
最初は皆そうだと言ってくれるけど
私からしたら、運転しながら信号見て、スピードメーター見て
ミラー見て、二つ先の信号とか、信号の側の歩行者用の信号とか
一瞬で見れるのか不思議でしょうがない…。
慣れなんでしょうね。

第一段階の時もそうだったように
一週間、乗り続けるとだいぶ違ってくるだろうから
それに期待しよう。

でも、来週は高速なんだよね…。
大丈夫なんだろうか？　

 

第二段階

仮免、なんとか合格しました。＼( ^o^ )／
取りあえず第二段階に進めてホッとしてます。

でも、やっぱりやっちゃいました。
やっちゃいけない事を、パ二くってやっちまったよー。

交差点の赤信号で待ってて、対向車がいて右折なんだけど、青になって焦った。
「あれ？直進の対向車が優先だよね？
　でも信号が変わって進まないのは減点だと言ってたし
　えー！！！？このまま進んだらぶつかっちゃうよー！！！」
と頭がパ二くった。

そこで「どっちが先でしたっけ？」と思わず聞いたのね、試験教官に。
そんなの聞くなって怒られちゃったよ！ (苦笑)
確かに説明会で「聞くな」って言ってたような気がする。
しっかり聞いてなかったんだね。
コース図も一緒に持って行かなかったし、やっぱり注意力散漫だと自覚した。

焦って、「まっ、いいか」って進んじゃったけど
パ二くってて、この状況をあまり覚えていない。
なんとか無事に脱輪も乗り上げも無く終わったけど
こりゃ、きっとダメだなと思った。
終わった後も、この事でいろいろと言われたから
きっと落ちたなと思ってたよ。

だらか自分の番号があったのは正直驚いた。
マジ？
あれ？セーフだったのか。。。
(^。^;) ホッ

落ち着いて考えたら「真ん中で待つ」という答えが出て来るのに
父の車に乗ってて、何度もその光景を目にしていたのに、
焦って真っ白になると怖いね…。
すっかり「その場面」が抜け落ちていた。
ぶつかるのが怖いから、思わず人に聞いていた。
自分でなんとか判断しなきゃいけないのに、まだまだ人に依存してるね…。
まだ恐怖心を乗り越えていない。

夢の中でも「いつも人に聞いている」のよね。
ここ、けっこう問題だなと思ってる。
なんとか卒検までには、自力で考えて行動できるように頑張ろう！

バランス

苦手な進路変更はなんとか出来るようになった。
障害物も綺麗じゃないけど、なんとかなった。
１つ壁を越えた。

でも、次の壁がまた来た！
左折に問題あり！
巻込ばかり気にして大きく膨らんだり
無意識に右にハンドルを切ってから左折しているらしい。
自分では知らなかったよ…。

今日指摘されたとこは、全部左折がらみだった。
「左を見ていない」から膨らむと。
基本は左側通行なんだから、カーブの道幅がいろいろと違っても
左をいつも同じ距離で行けば、どんな道幅も通れると言われた。
目から鱗だった。

運転席からは左は見えないんだよね。
だから感でやってたけど、ちゃんと見える部分のカーブを良く見て
そこから見えない部分をイメージするように言われた。

次の時間は左折を集中してやるように言われてやったら
今度は気にし過ぎて、脱輪した。_|￣|○ガクッ
膨らんだり脱輪したり、極端だなと思った。

今まで難なく出来てたカーブが、急に出来なくなった。
最初は乗り上げも接触もなしでちゃんと出来てたのに
ここ２～３日は、乗り上げ、脱輪と続いている…。
最初、あまりにも上手くいきすぎるから、何となく不安だったんだよね。
本番で引っかかるんじゃないかと気になってた。
今のうちに問題点が見つかって良かったのかもしれない。

前に「昨日出来なかった事が、今日は出来るようになってる」と書いたけど
逆パターンもあった。
「いままで出来てた事が、今日は出来なくなっていた」
父のボケ現象と共通するものがあるね。
人の事は言えないなと思った。(;^_^A アセアセ・・・

それで思った。
どっちもあるのが普通なんだなって。
どっちかだけを見ているから、見てない部分の問題が出てくる。
どっちもありだからこそ「真ん中」のバランスが必要なんだなって。

膨らんだり脱輪したり極端なのは、左右の一方しか見ていないから。
真ん中のバランスを取って行けばいいのかと気付いた。
左右両方を見るバランスが私には足りてなかった。

指導の先生も最近はいろいろと変わって
脱輪した時の先生は凄く苦手な人なんだけど、
私の問題点も、その先生のお蔭で解った。
カーブで上手く行ってた時の先生は
進んでいる時に「ウン、ウン！ 」と頷いてくれていた。
それを感じて「このままで大丈夫なんだ」と安心してた。

苦手な先生は、何も言わない。(笑)
大丈夫なのかダメなのか、さっぱり解らない。
だから余計不安になって乗り上げたりしたのだけど
その方が、「自力」なんだよね。
最初の先生には、当てにしていた部分があった。
だから上手くいっていたんだと解った。
そして不安だったのも解った。
自力ではなかったから。。。

最初になにもかも「自力」では無理だから
そのうち「一人立ち」できるように、苦手な先生になったのかなと思った。
だから「苦手を越えて初めて自力」になるのね。

得意も苦手も同じなんだよね。
自分を見ているか、見ていないかの違いだけ。
苦手にはそれなりの理由がある。
そこに自分の見ていなかった問題点がある。
そこを見て初めてバランスがよくなるのだと思った。

先日、学校の前のシーサーを写真に撮ってここに載せたけど
あの時「右だけでいいかな」と思って左は見もしなかった。
左右で一つなんだけどね。

気付かなかったけど、右ばかり見ている私のクセなんだなと思った。
だから左折がうまくいかないんだ。
日頃から左を見ていないからね。
当たり前だけど、左右で１つなんだね。

ということで、じっくり左のシーサーも見てみた！


なんと、下に書かれていた文字が違ってた。
「姉妹校締結記念」と書かれてあったよ。
気付かなかったなー。(;^_^Ａ アセアセ・・・

バランスが大事ということで、
左右のシーサーを一緒に載せます。^^

　　　　 
 

自分を信じる

昨日出来なかった事が、今日は出来るようになってる。
凄い事だなと思う。
とても小さな進歩だけど、その積み重ねが私の自信となっている。
一週間前の私とは明らかに違うのを実感している。

一週間前は不安の方がとても大きかったのに、
毎日ひたむきに向き合って、出来ない壁をすこしづつ乗り越えて
不器用でもちゃんと前に進んでいる。

出来ない事の主な原因は、いつも同じ。
恐怖心。
それをどう乗り越えていくかなんだなと思った。

第一過程の最終段階あたりに来て、今目の前に大きな壁がある。
「障害物」での進路変更がうまく出来ない。
右は出来ても左でふらつく。

私の問題点は解ってる。
早く次をやらなければと焦って、ハンドルが安定しないうちに
無意識で回してふらついてる。
原因は「後ろを確認している間にぶつかるかも」と思う恐怖心。
怖いから無意識にハンドルを先に回している。

指導の先生が言った言葉が的を得ていた。
「先を考えすぎて『今』を見ていない」
「今やるべきことをちゃんと見る」

そうだなと思った。
これは運転だけではない。
私の行動、考え方、すべてに当てはまることだ。

そしてもう一点。
良い感じと思ったら、余計なハンドルでふらつく。
せっかく良い感じてきているのに、最後が余計だと。
その最後に何を考えているかというと、
「アッ！進路変更だからもっと右に寄せなきゃ」とか、
「アッ！普段はもっとに左を走らなきゃ」とか
教科書で習った事が頭を過って、ハンドルをつい動かす。

また先生に言われた。
「自分を信じろ」と。
良い感じで走っているのだから
自分の感をもっと信じて大事にしなさいと。
完璧にやらなくてもいいんだと。

そうです。
また自分では気付かづに完璧を求めていました…。
言われて初めて納得した。
そうだな、余計な事を考えている時はいつもふらつくなと。

私の「完璧を求めてダメにする」パターンです。
毎度…_|￣|○ガクッ

私は私でいい。
私のやり方で、自分の運転を信じて、それがダメなら磨きが足りないだけ。
もう少し経験を積めということだと思う。
最後の大きな『障害物』も、自分を信じて余計な事を考えずに
『今、目の前』のやるべきことをちゃんと見ていたら
クリアー出来るような気がする。

明日、この事を思い出しながら挑戦してみよう！
 

馬主

昨日帰りのバスから「馬主」という看板の文字が見えた。
大きな文字に〇で囲ってあった。

えー？馬主？競馬？？…　 (・・？;)？ なんだろ？

１０秒くらいたって、ようやく気付いた。
「あー！駐車場の『駐』か…」

大きな文字で間隔が空いていたから
てっきり『馬主』だと思ってた。(;^_^Ａ アセアセ・・・

検定テスト問題の詰め込みで、頭が相当混乱してるかも。(笑)
でも、漢字って面白いなぁ。。。

そういえば教習所の入り口に、左右に並んだ「シーサー」がいました。
壺川の学校と姉妹校として提携した際に贈られたシーサーらしいです。


　　　　　　右側のシーサー！