ハセガワ ３１２T2 日本GP仕様 １/20
４ヶ月前に作りました。
レインタイヤが付属しているのが、ポイントです。
３１２Tは息子が作りましたが、こちらは白の部分の塗り分けが楽で羨ましかったです。
T2はデカールの白の部分を参照しながら、どこを白でマスキング塗装するか非常に悩みました。
また、サイドポンツーンの白ラインが貼ってもすぐ剥がれてくるので、往生しましたねー。
マーク・セッターを、この時持っていれば良かったです。
１部塗装を失敗して、タッチアップで誤魔化しています。
ハセガワ ３１２T2 日本GP仕様 １/20
４ヶ月前に作りました。
レインタイヤが付属しているのが、ポイントです。
３１２Tは息子が作りましたが、こちらは白の部分の塗り分けが楽で羨ましかったです。
T2はデカールの白の部分を参照しながら、どこを白でマスキング塗装するか非常に悩みました。
また、サイドポンツーンの白ラインが貼ってもすぐ剥がれてくるので、往生しましたねー。
マーク・セッターを、この時持っていれば良かったです。
１部塗装を失敗して、タッチアップで誤魔化しています。
これ買ったけれど作らずに売ってしまいました。
こうしてみるとなかなかいいなあ。
T2は初期のこの三角エアダクトのデカイタイプがいいですね。
プロターの1/12を作ったけれど、あれはTを流用したなんちゃってT2だったし。
79も是非作ってみたいと思います。
あの日本GPではこの車の印象はほとんどなかったのですが、
F1の歴史では、３１２T2は是非作る必要があると思いまして。
ハセガワのキットは、すごく真面目にモデル化しているなーと思いました。
ただ、ほとんどのパーツに成型のためのタマが付いているので、
タッチアップが面倒でした。
今度のロータス７９対決は、私はハセガワに買って欲しいと思っています。
タミヤはDFVを昔のランナーを再使用するというのが、ガッカリでした。
あのタミヤDEVは、もう作り飽きました。笑
ペコリ。
私も79はハセガワのほうを予約しました。
下手にエッチングとか使わず、まずは素のままで作り比べてみたいものです。
タミヤも意気込みは充分なんだからエンジンも新しく起こして欲しかったですね。
30年ちかい年月の違いを見せてくれないと。
エッチングはどっちかというと苦手です。
メタルプライマーの匂いも強烈ですし、コストもかかるので。
１つのキットをすごく丁寧に作るか、比較的イージーに数をこなすか、難しいところです。
部屋には山ほど在庫があるので、私はイージー派でいこうかと思っています。
タミヤは昔のキットと違和感がないようにしたと言っていますが、
コスト削減が本当の目的だと思っています。
あのDFVはそんなに合いも良くないので、スライド金型等の技術を駆使して
作って欲しかったです。
当然モノコックとの接合は、ネジ止めなんでしょうね。
私は、セナが乗ったJPSロータスをリクエストしたいです。
長文、失礼しました。
今日は午後から休みなので、余裕です。笑