896mmのレンズと聞いたら超々望遠域で撮影したくなりました

ここ何回か掲載している写真を撮っているカメラを羽田空港で撮影した写真とともに紹介します。

発売が2012年ですでに生産は終了していますが、オリンパスのネオ一眼「STYLUS SP-820UZ」というのが正式名称です。レンズスペックや機能はてんこ盛りだったのですが、当時はコンパクトカメラ全盛の時期であったためか、「平凡」「特徴が無い」などといわれていました。私も当時そう思っていましたがスマホにより絶滅寸前の今の時代に見直してみると、かなり使い勝手が良いカメラでした。

最大の特徴は35mm換算896mmの40倍レンズです。

その恩恵を最大限に味わいたく、羽田空港へ行って撮影したのがタイトル写真です。

羽田空港第三ターミナルで見つけた離陸直後の全日空のエアバスです。

雲を乗り越え飛んでいく姿は素晴らしく格好いいですね。

ちょっと鮮明さに欠けますが、コンパクトカメラでここまで捉えられれば十分満足と言って良いと思います。さすが最大望遠域の896mm相当です。

航空の旅客機と東京ゲートブリッジをうまく入れることができました。コンパクトカメラあるあるですが、全体的になんとなくなピンボケ感があります。

着陸後のシーンとなってしまいましたが、できれば着陸直前や着陸態勢の状態で撮影できると良かったと思いました。

※ STYLUS SP-820UZで撮影：1/400sec F5.6 -0.7EV 366mm相当 ISO80

東京ゲートブリッジを撮影しました。

周辺減光（四隅が暗くなってしまっている）していますが、よくぞここまで撮影できたと思います。

SP-820UZは896mmの超絶レンズに画像エンジンもTruePicV※1が採用されており十分納得いく性能ですが、映像素子が1/2.3型の極小素子であるところがこのような超々望遠撮影の画質に影響を与えているのだと思います。

※ STYLUS SP-820UZで撮影：1/500sec F5.7 -0.7EV 805mm相当 ISO80

※1 現在はTruePicX、さらに良くなっていますね。コンデジではTruePicVIIIが最新となります。ちなみに私が所有のOM-D E-M1はTruePicVIIを搭載しています。画像エンジンの差なんてたいしたことないと思っていましたが、TruePicIIIからVを見比べるとかなりVは良くなっていたことが今更わかりました。

日本航空のエアバスが着陸するシーンをお台場のフジテレビをバックに撮影しました。

なかなかいい構図で撮影できたと思います。

惜しむらくはやはり超超望遠のため、午後の大気の揺らぎがかなり影響してユラユラな写真になってしまったことです。

※ STYLUS SP-820UZで撮影：1/1000sec F5.7 -0.7EV 896mm相当 ISO100

第二ターミナルの中央エレベータを撮影しました。

広角を感じさせるアングルと被写体です。896mmの超々望遠撮影ができるSP-820UZですが、広角側においても22.5mm※2を実現しています。

遠近感が良画質の上、良く表現できていると思います。

※ STYLUS SP-820UZで撮影：1/80sec F3.4 -0.7EV 22mm相当 ISO80

※2 現在の2022年でも標準レンズの広角側は28mm相当です。フィルムのコンパクトカメラの時代からすれば28mmでも自慢できる広角焦点域です。22.5mmは集合写真で余裕ができます。手持ちの自撮りでも複数名で撮影できて便利です。

コンパクトカメラもスマホ全盛ですっかり鳴りを潜めてしまい、今では各メーカ高級路線にチェンジしてしまいました。いいものが高価なのは悪いことではありませんが、簡単に購入することができません。結局中古品を中心に多くなっていますがSP-820UZのような隠れた名機を見つけるのも楽しみの一つといえるのではないでしょうか。

今後も中古も含め入手してレビューできればいいなと思っています。