サイクリング：LYNSKEY　fi'zi:kサドル11-34Tスプロケで湘南平を登ってホットケーキをいただく

2019-09-14 | 自転車

山梨フルーツライドに参加した際にいわゆる立ちゴケをやらかしてしまったため、サドル（DRBIKE）の被覆が２箇所破けてしまいましたので新調（fi'zi:k）しました。

　　DRBIKEサドル
　　　　アマゾン価格1,680円　重さ実測値288g
　　　　

　　　　この製品はディスコンとなっており現在入手可能なDRBIKEサドルはもっと重たくもっと高価になりました。

　　fi'zi:kサドル
　　　　ARIONE R3 / REGULAR / w 126mm
　　　　アマゾン価格13,857円　重さ実測値205g
　　　　

それから、LYNSKEY R260フレームで 11-34T のスプロケットの味見をするべくチェーンの新調及びスプロケット交換をやりました。

　　チェーン
　　　シマノ CN-HG601-11s (クイックリンク)
　　　シマノの11sチェーンが6種類に増えたので、何が違うのかきちんと説明
　　　シマノ　チェーン　ディーラーマニュアル
　　　スプロケットを11-28Tから11-34Tに交換

　　スプロケット
　　　シマノ CS-HG800 11S 11-34T
　　　HG-EV/11スピード・カセットスプロケット。
　　　対応チェーン：HG-EV11 / HG-X11
　　　歯数構成：11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34T
　　　参考重量：335g
　　　スプロケットの取り付けに必要なスペーサーまとめ
　　　11速用ホイールに8速/9速/10速のカセットスプロケットは取り付けられるのか
　　　何故 10速ホイールに 11速スプロケが付けられるか
　　　11速用ホイールに8速/9速/10速のカセットスプロケットは取り付けられるのか
　　　シマノCS-HG800は、11速用の11-34Tスプロケットですが、8速及び9速のフリーに設置できるようになっている珍しい製品です。
　　　CS-HG800を11速用のフリーに設置するには1.85mm厚のスペーサーが必要です。

スプロケットが11速ともなりますと、チェーンの幅とギアの間隔が狭くなります。そしてチェーンリングからスプロケット1速へ向かう場合のチェーンの角度とスプロケット11速へ向かう場合の角度との差が大きくなります。このことに加えてさらに、スプロケットの軽が大きくなればなるほどチェーンリングに噛み合った状態でいるチェーンのコマ数が減ります。このように、チェーンとギアとの噛み合わせ条件が不利になっていますが、前後どのギヤの組み合わせでもチェーンが外れてしまうことなく正転するのは、スプロケットの下に位置する場所にリアディレイラーがあるおかげです。ところが、スプロケットの上側に位置する場所には、リアディレイラーがありませんので、反転する場合には、そうはいきません。小生は、素人なりに、理屈に合うように合理的な方法で可能な調整を行いましたが、アウターロー（チェーンリングをアウターにスプロケットをローに）設定して反転させると、チェーンだけスプロケットにおいて1速トップ側へと移動してしまいます。リアディレイラーのポジションがローのままチェーンだけ一つシフトアップしてしまうのでチェーンが詰まってしまいます。ちなみに、11-34Tのスプロケットだと反転のときに必ず発生します。11-32Tのスプロケットでも発生しますが稀に発生しないこともあります。11-28Tのスプロケットでは発生しません。まぁ、これはもう11速システムの宿命です。蛇足ながら、12速システムだと更に大変だということは自明でしょう。11-32Tで32Tを使う場面及び11-34Tで34Tを使う場面というのは、通常ならば、きつい勾配の上り坂で正転でしょう。平地で停止状態から走り出す際には32Tとか34Tは使わずに、もう少し歯数の少ないギアを使いますから、停止中にペダル位置を整えるためどれほど反転させてもチェーンが外れたりチェーン詰まりを起こすことはありません。使い方を身につければ実用上問題ないということだと思います。

11-34Tのスプロケットの使い勝手については、諸先輩方のブログ、例えば「シマノスプロケット　１１－３４Tを使ってみて、個人的に１１－３２Tより使いやすかった。（ファイナルギアが軽いからだけではなく）」に記されている通りです。平地でも登坂でもとても具合がよろしいです。

以上のようにいろいろありますが、それも含めて、11-34Tスプロケットの具合、サドルの具合、変速の具合、などをみるため湘南平サイクリングを行いました。

湘南平に参りました。

＜撮影はUMIDIGI A3 Pro　＋　純正カメラアプリ＞

このあたりには比較的短いハイキングコースがいくつもあり手軽に楽しめるようです。

＜撮影はUMIDIGI A3 Pro　＋　純正カメラアプリ＞

最初は、単純にパンダ坂をロードバイクで登ることに挑戦して、湘南平からの眺めを楽しむだけでしたが、湘南平の売店で「湘南みかんぱん」の存在を知りました。売店のノボリに「みかんぱん」とあったのを見たわけですが、最初は、なんだそれ、と思っただけでしたが、冬の平日に売店内で実物と出会えたのでいただいてみました。みかんなので冬でないとありません。社会福祉法人の作業施設で入所者などの人々が製造しているため平日でないとありません。小生には昔懐かしいみかんジュース粉末の味がしました。

たまたま見つけたのですが、2019年09月04日の朝日新聞の湘南版に「湘南みかんぱん」の紹介が掲載されています。記事の題名と紙面の感じを下の写真でお伝えします。ちなみに念のためコピーにならぬよう解像度を低くして記事を判読不能にしておきます。

湘南平のバス停のある駐車場の向かいに建物があります。一階が「湘南リトルツリー」というホットケーキ屋さんになっていて、二階は福祉法人の手工芸品展示販売店所になってます。何度か湘南平にきていますがいつも素通りでした。建屋の左手にロードバイクスタンドが設置されているのですが、スタンドの後ろに障害物が設置されているため残念ながら使えません。困っていたところ、お店の人が出てきてくださって、大きな石のところや外テーブルのあたりいったいどこでも停めてよいと言ってくださいました。