災い転じて福となす

エンジンオイルのドレンボルトの
ガスケットを使い回すと、ねじ山
なめやすいです。ガスケットは
交換しましょうね。でないと、
こんな事になります。






マフラー外して、オイルパン外して
の作業ですから、工賃も馬鹿になり
ません。このバイクは空冷だったので
まだ、ましですが。
ついでにオイルラインの、角リングを
新品のオーリングに交換です。
古くなると当たり面が丸ではなく、
壁のようになります。
油圧が下がったら、焼き付きの原因
になります。
ま～バイクが取り替えてくれって
言ってたのかもしれません。





左が新品、右が付いていた物です。
写真では分かりいくいですが、
左の新品の方がふくよかです。
これで油圧もびんびんです。
かえって良かったのでは。






新車で出たとき、この角目２灯が
好きでした。自分が大型バイクに
乗るなどと、思ってもなかった頃
ですね。懐かしいのひとこと。
まだまだ現役で頑張ってね。
Ｔ様いたわって乗ってあげて下さい。
ありがとうございました。