MICROACEの電気機関車のカプラーを交換 番外編２

今回カプラーを交換するのはこちら


ＥＦ８０形の２両


ＫＡＴＯのカプラーアダプターが取り付けて有ります


分解してスカートごと取り外し


今回テストする様々なナックルカプラー　
左からナックルカプラ（長）・ナックルカプラ（短）・かもめナックル・ＢＣナックル


色々取付てみますが・・・かもめは首が振らない・ＢＣは遊びが大きい


どれも納得がいきません・・・ナックル（短）はシャンクが短い+首振りＮＧ・ナックル（長）は首振りＮＧ


結局そのまま使用するのではなく
ナックルカプラー（長）の幅をヤスリで削って詰めて収まりました。

組み立ててこっち側から


拡大で


あっち側から


客車を連結して見ます
こっち側


あっち側


どちらも問題は無さそうです。

もう１両も少し削ったナックルカプラーに交換


こっち側から


あっち側から


２両で


それぞれの連結面


結論として
ＢＣナックルカプラーに交換したMICROACEの電気機関車の内
可能なものはナックルカプラー（長）加工品に再変更した方が良さそうです。

最後まで御覧頂き有難う御座います

今日はここ迄