ロードスター試乗！！

近所のマツダに行ってきました。目的はロードスターに乗ること。

もちろん今度の購入の候補に・・・オープンカーもいいかなと。
まあ早くて２年後かな？まだまだ先やけど試乗はタダやしね（o^^o）

実は俺、今はスバルフォレスターに乗ってるんだけど、

　①以前からフレンディ、スクラムを購入。
　②親父を紹介してデミオ３台乗り継ぎ。
　③会社の人を紹介してデミオ、プレマシー、キャロルを購入。

と・・・マツダの大のお得意さんなんですよね～(^_^;)




んでもって早速試乗！！
ロードスターってなに？っていうかたのために・・・概略を説明しよう。

２ドアオープンのライトウェイトスポーツカー。

　・3995mm×1720mm×1245mm・・・全長はデミオとニアリー！
　・1100kg・・・軽い！
　・水冷直列4気筒 DOHC 16バルブ
　・6MT
　・125kW (170PS) /6700rpm（MT仕様）
　・189N・m (19.3kg-m)/5000rpm
　・205/45R 17

が主な仕様です。




試乗車は6速MTのRS。
早速乗り出して直感したことは・・・

ハンドルを切り出すとなんの抵抗もなく素直にノーズが向きを変える。このあたりは普通に交差点を曲がるときにも体感できます！

少し道端に停めて帆を開けてみました。一気に頭上がフリー状態になって開放感いっぱい！これがオープンカーのいいところだね（*^▽^*）





そして、ちょっとしたコーナーを旋回！あくまでもスムーズ！

その後ある程度踏み込んでいって、クロスミッションをキコキコとチェンジアップ。

この動作がいかにもスポーツカーを操っている感じで気持ちいいですね～。

ストロークの短い、それでいてはっきりと○速に入れる！！っていう感覚のシフトフィーリング。これはＲＸ－８も同じことが言えますねぇ～。




動力性能はエンジンだけで見れば俺のフォレと比べても屁のツッパリにもならないけど、軽量の上にフラットな特性のエンジンがうまくバランスされていてドッカン加速じゃなくても十分に気持ちいいフィーリングが味わえます。

１時間近く走ったかな？（汗）
おかげでロードスターの良さが満喫できましたよ。店長さんありがとう～。
見積もりは２年後でいいですぅ～（#^.^#）