２０２４年１２月１２日：
予定通り、加速騒音試験を受けてきました。
５０km定常速度からの加速時、ＭＴＡオートマの
キックダウンが入り少しばかり心配モード。
キックダウン後のふけ上がりサウンドはとっても
澄んだ音質でかな～り良い感じでした。
結果は約２ｄB程のマージンにて
無事終了。
次回の加速騒音試験はアバルト５９５ ＭＴＡ
既にＳＡＣＬＡＭ管 W出しマフラーは認定済み
オリジナルのセンター出しマフラーでの認定試験に
なりますが年内は予約で一杯との事、
早くて１月下旬位になりそうです。
２０２４年１２月１１日：
ＦＩＡＴ５００ １．２Ｌ ＭＴＡ
明日JATA日本自動車輸送技術会
の加速騒音試験受験です。
スポーツマフラー引き当て可能在庫 １set
ご興味ありましたらお問合せ願います。
２０２４年１２月４日：
最初のお問合せリクエストから約２年、
真剣モードのご要望にてようやくスポーツマフラーの
装着です。
朝一番にトライバルオートさんに入庫の
ミントグリーンのとってもお洒落な
ＦＩＡＴ５００ １．２Ｌ ＭＴＡ
オリジナルチンクとツーショット。
外したマフラー
捨てて下さい
この世の中にＭＴ－ＤＲＡＣＯ号と僅かに２setのみ
超激レアのマフラーです。
果たして３本目のオーナー様が現れるかは疑問ですが
現在引き当て可能在庫は １set あります。
スポーツサクションのパワーフローには
しっかりとオプションの６４鍛造チタンEトルクス
フィッティングボルト付き。
Ｔ６６－Ｆオリジナルスペックに
６４鍛造チタンスタッドボルト
スポーツパッドにリアアルフィンドラム
ぱっと見はノーマルっぽい趣ながら
とても 通 好みの調律チューニングを
目指しているようです、
既に１ＷＡＹ車高調ハイスペックバージョンを予約されております。
そして、オリジナル４POTキャリパーを検討中だそうです。
先を急ぎ過ぎずに末永～くチンクライフを楽しんでいただくのが私のお願いなんですね。
フロントアーム部分のボルト関係を６４鍛造チタンボルトに交換されたいとの新たなご要望です。
製作ロット的にはかなり厳しいのですが
同様のリクエストをこれから募集したいと思います。
同じくドア周りのボルトとドアミラー付け根部分の
ボルト対応要望も有りますので
一度まとめてから別途募集予定です。
お問合せは以下になります
☟
mtdraco1919@gmail.com
080-6689-9950
２０２４年１１月２９日：
長らくお待たせしておりますＭＦ２０と
ＦＩＡＴ５００ １．２L用スポーツマフラー完成の
連絡、早速引き取りに。
ＦＩＡＴ５００ １．２Ｌスポーツマフラー
フロント・中間・メイン ３分割構成。
太鼓部分は１ｍｍ厚、パイピングは１．２ｍｍＳＵＳ３０４ かなり軽量に仕上げております。
薄肉ＳＵＳ３０４のＴＩＧ溶接は流石敏腕クラフトマン氏の仕上がりは中々の逸品です。
お得意の単筒レゾネーターとステンレスウールにて
硬質で乾いたマフラーサウンドは既存アフター品とは
別次元の音質。
しかも＜保安基準適合＞
純正ノーマル車両とは別次元のドライビングを提供。
引き当て可能在庫は １set です。
ＬＯＴＵＳ ＭＦ２０
２か月程お待ち頂いておりました
２ＺＲ ＬＯＴＵＳ用スポーツマフラー
オプションにてMT-DRACO
ロゴステンプレート付きです。
此方も＜保安基準適合＞
快音マフラーサウンドをご堪能下さい。
受注製作にて通常約２か月納期にて対応しております。
何れもご注文の際には車検証を準備願います。
スポーツマフラー、現在Ｔｗｉｎａｉｒ ＭＴＡ用
ＡＢＡＲＴＨ ＳＡＣＬＡＭ管Ｗ出しと
オリジナルセンター出し 夫々１set 在庫あります。
江の島を眺めながら意気揚々と帰路に。
１２月は幾つかの新規悪だくみ相談が続きそう。
お問合せは以下になります
☟
mtdraco1919@gmail.com
080-6689-9950
