ＬＯＴＵＳ 鍛造ホイール 新たな選択肢 ②

２０２５年１月２７日：

LOTUS Elise/EXIGE 用鍛造ホイールは

T66-F オリジナルスペックツィンバルブ仕様が

かなり定着していますが新たなご提案です。

MT-DRACO号に超軽量T66－Fを装着してから既に

１０年近くになりまして浮気性？！の私

アバルト＆チンクにて採用しました

アルミ鍛造３ピースホイールの装着を検討。

３ピースホイール、ピアスボルト、

しかも４本スポークにツィンバル仕様・・・

この言葉の響きに個人的に　クラ・クラッ。

という事で、ＭＴ-ＤＲＡＣＯ号用に１台分だけ

製作しちゃいまして既に装着済みなんですが

車検及びその他の整備等でトライバルオートさんで

居眠り状態、明日その他の追加メニューの確認予定。

ご要望がありましたら受注製作しますので

ご興味ありましたら連絡下さい。

●ＬＯＴＵＳ　ＥＬＩＳＥ／ＥＸＩＧＥ　　　　　　　　

　４本set　￥４２９，０００

Ｆ：１６✕７.０Ｊ PCD100 +25  CB56.7 ツインバルブ仕様　

Ｒ：１７✕８.０ＪPCD100 +33 CB56.7 ツインバルブ仕様　　　

 

 シングルバルブ仕様　４set  ￥３９０，０００

 受注製作

お問合せは以下になります。

　　　　　☟

mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950 

２０２４年１０月１５日：

ＭＴ-ＤＲＡＣＯカスタムオリジナルスペックホイール

（Ｔ66－Ｆベース）

Ｖ６ＥＸＩＧＥとＡＢＡＲＴＨ用鍛造ホイールの

塗装準備中です。

製造メーカーさんの体制も３０数年目のような

小回りを利かせる対応もここ数年はより重厚長大にて

中々厳しい状況です。

実際これまでに資本関係も変わりより経営効率の高い

マネージメントにて企業として大成功。

製造に関しての工数確保も非常にタイトで

当然ですが大口注文優先の

状況にて非常に喜ばしいと思われますが

ＭＴ-ＤＲＡＣＯのような小ロット対応は今後

より難しくなりそうです。

仕掛品のソリッドカラー塗装で何と！

最短で約８週間＋アルファです。

これまでは例え１SETのみのご注文でも

当方にてリスクテイクのうえ製作してまいりましたが

之からは最低ミニマムロットの注文が集まってからの

対応となりそうです。

さて、現在Ｖ６ＥＸＩＧＥとＡＢＡＲＴＨ用

鍛造ホイールの塗装注文を夫々１SETづつ頂いているので相乗り注文を頂けますと納期短縮効果が

ありますので大募集です。

粉体焼き付け塗装ブースの工数確保は

敢えて言えば順番待ちなのでより注文数が多いと

優先されるのが実情です。

余談ですが、汎用流用インセット違いのみの

製作ではなく車種によってもカスタムオリジナルスペックにて製作しいるのは　ＭＴ-ＤＲＡＣＯ　のみです。

ポジションピンが省かれていたり、折角ポジションピンが空いているのにＰＣＤ変更だけで位置が合わないので同じくピンを省く・・・

まあ大きな問題では有りませんが

私自身の愛車には・・・　ごめんなさい！

おわかりですか？

軽量化優先仕様と＜LOTUS　CUP　Japan＞サーキット走行主体とでも裏面仕様は異なります。

この辺りのコンセプトは量販店やタイヤショップ・チューニングショップさんではそのノウハウはご理解していないと思います。

商売ベース優先ですと判っていても

やらない・やれない（しっかりと経費が掛かります）

言ってみれば餅は餅屋さんで（笑

ＭＴ－ＤＲＡＣＯはショップではありません。

商品企画開発メーカーです。

お問合せは以下になります。

　　　　　☟

mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950