札幌市に路面電車が走ったのは１９１７年（大正７年）です。
開道５０周年北海道大博覧会の開催を契機に札幌電気軌道㈱が、それまでの馬車鉄道に変え、運行させました。当初はイギリスから新車を購入する予定だったそうです。しかし、第一次世界大戦でそれができなくなり、名古屋電気鉄道㈱（後の名鉄さんです）から２４両を譲り受けて走らせました。トップの写真の電車です。木製２２号電車と呼ばれる、この車両は、２６人乗りで、１９０１年（明治３４年）に名古屋で製造され、明治４０年代まで使われていたことが下の掲示に書かれていました。名電１号型と呼ばれています。
しかし、乗降客が増加したことから、この車両は使われなくなり、保管されていたそうです。それを札幌電気軌道㈱が譲り受けたようです。札幌電気軌道㈱は、その後、１９２７年（昭和２年）に札幌市交通局となります。１９３６年（昭和１１年）ぐらいまで、札幌市内を走っていたそうです。今回の里帰りで、札幌で運行開始された姿にも復元されました。
車両の中はこんな感じです。
札幌市交通局は、１９２７年（昭和２年）発足ですので、昨年１２月１日開局９０周年になりました。５０周年の１９７７年（昭和５２年）には、この電車を走らせています。今でも整備すれば動きそうな感じがします。
平成３２年３月まで、木製２２号電車は、博物館明治村に行っています。
その間に札幌市交通局では、このブログでも取り上げた、札幌市交通資料館をリニューアルするそうです。
博物館明治村では、この電車が走った、札幌市の風景も紹介されていました。借り物なので、大事にし、気をつかっているようです。
