車検整備の際にお勧めしているのが「スパークプラグ交換」です。
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一番、右が新品 左3本は10万キロ走行で交換したものです。
拡大すると
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先端が摩耗しているのが判りますか??
こうなってくると電極の角がとれ、丸みを帯びてくると、火花が飛びにくくなり、始動困難・走行中失火等を起こし、エンジン性能を発揮 することができません。
ということは燃費は悪くなります。
車検ごとの走行距離と車種によってプラグの状態は変わりますが車検点検の際にはプラグ交換もご提示させて頂いています。
車の困ったご相談下さい!
マイカーボデー有村でした。
更にプラグについてはこちら
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「NGK」さんのホームページより
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一番、右が新品 左3本は10万キロ走行で交換したものです。
拡大すると
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先端が摩耗しているのが判りますか??
こうなってくると電極の角がとれ、丸みを帯びてくると、火花が飛びにくくなり、始動困難・走行中失火等を起こし、エンジン性能を発揮 することができません。
ということは燃費は悪くなります。
車検ごとの走行距離と車種によってプラグの状態は変わりますが車検点検の際にはプラグ交換もご提示させて頂いています。
車の困ったご相談下さい!
マイカーボデー有村でした。
更にプラグについてはこちら
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「NGK」さんのホームページより