島民はモスクワ便を格安で利用できます

サハリンの住民はモスクワに安く飛ぶことができるようになります

11:27 2021年12月29日更新13：51 2021年12月29日

旅客輸送、ユジノサハリンスク

アエロフロート航空は、政府助成運賃でチケットの販売を開始しました。このようなチケットは、極東連邦管区（DFO）のすべての居住者と、特権カテゴリの市民が利用できます。TASS 会社に関して。

アーカイブ写真

「アエロフロートは12月29日から政府助成運賃でチケットの販売を開始する。特別運賃は2022年のフライトのエコノミークラスのアエロフロート航空会社の直行便に有効である」と声明は述べた。補助チケットは、地域の永住許可を持つすべての居住者（FEFD）が利用できます。12歳未満の子供は、FEFDの居住地での永住登録を確認する書類の提出は必要ありません。航空会社は、料金はエコノミークラスのアエロフロートグループ航空会社の直行便に有効であると述べました。したがって、ウラジオストク、ペトロパブロフスク・カムチャツキー、ハバロフスク、ユジノ・サハリンスク、マガダンからモスクワへの大人の航空券の費用は、1万ルーブル強でした。

さらに、ウラジオストク、ペトロパブロフスク-カムチャツキー、ハバロフスク、ユジノ-サハリンスク、マガダン、ヤクツク、ゴルノ-アルタイスクからモスクワまでの特権カテゴリーの市民のチケットの費用は、大人のために6から7.4千ルーブルになります。ハバロフスクからユジノサハリンスクまで-1から4000ルーブル、ウラジオストクからユジノサハリンスクまで-1.5千ルーブル。

特権カテゴリーの市民のための補助輸送プログラムの下で、エコノミークラスのチケットは23歳未満のロシア市民、60歳以上の男性と55歳以上の女性、障害者と大家族のメンバーが購入できます、IASakh.komは報告しますTASSを参照して。

12月29日13:51に更新

アエロフロートは、助成されたチケットを購入するための指示を出しました。これは、混乱を避け、すべてを正しく整理するのに役立ちます。

手順 pdf、1.76 MB

ただし、現時点では技術的な障害が発生しているため、一部のユーザーはチケットを購入できないという警告を目にします。

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首都では雪像制作中です

伝統的に、雪の人物はユジノサハリンスクの公園を飾ります

2021年12月29日15:32

新年、ユジノサハリンスク

ユジノサハリンスク公園の路地は、伝統的に年末年始に雪のフィギュアで飾られます。市民やゲストに人気の場所に23曲が配置されます。

今年の魅力はローラードロームです。高さ22メートルの氷の滑り台、雪の迷路、そして今シーズン最大の構成である「サハリンウィンター」があり、その長さは15メートルになります。

カフェ「ママコフェ」の近くのサイトでは、南サハリンの住民がお気に入りの漫画「マーシャと熊」のヒーローに迎えられます。さくら路地にアイスベンチが登場します。スペリオル湖の南岸には、ソビエトのポストカードやサンタクロース、スネグーラチカの人気キャラクターが登場します。

今年のメインシンボルであるスノータイガーは、都市公園管理棟の横からお客様をお迎えします。

-ほとんどの作曲はすでに完成しています。気温が高いために長い間仕事を始めることはできませんでしたが、職人は新年の前にすべてを終える時間があります-Ice CreativeGroupの責任者であるSergeyZagidulinはコメントしました。

6人の雪と氷の芸術家が公園で冬の美しさを作り出し、町の人々に新年の気分を与えます、IASakh.komは市長室の報道サービスを参照して報告します。

ユジノサハリンスク空港ターミナルはクラスイベスト社が全株を取得しました

「KrasInvest」がユジノ・サハリンスク航空ターミナルの全株式を取得

2021年12月29日08:56。

エドワード・フレイア

不動産、ビジネス、ユジノサハリンスク

Sukh.comは昨日開示しました 新しい章ウォーターパーク周辺の司法の叙事詩ですが、テミスが運命を決定し続けているのはこれだけではありません。12月初旬、エージェンシーは、DV-Investが地域空港とともに失敗した ユジノ・サハリンスク航空ターミナルをクラスインベスト社に譲渡するための入札の結果に異議を唱える。

DV-Investは、すでに提出した主張にこだわるのではなく、別の声明を発表しました。今回、同社は、ユジノサハリンスクエアターミナルJSCの70,501,000株（株式の100％）をVostochnye Vorota StranaJSCに譲渡することを違法と宣言するよう求めています。この地域の土地財産関係省に対して訴訟が提起されたが、訴訟は動かされなかった。

この状況で興味深いのはクレーム自体ではなく、空港ターミナルを個人の手に完全に譲渡することです。Sakh.komは、法人の統一国家登録簿からの抜粋を調査し、「国の東門」が空港の唯一の株主であることが判明したことを知りました。それは11月に起こりました。かつての政府施設の授権資本は現在4,779,262,790ルーブルです。

JSC「EasternGatesof the Country」も1人の株主に属しており、LLC「KrasInvest」が所有しています。夏に登録された新株式会社の授権資本は6,717,580,000ルーブルです。両企業の責任者はイゴール・シュベイコです。

当初はサハリン政府がMIZOに代表されていたという事実についてだったので、現在の状況は少し怖いです 株式の49％を受け取ります..。地域の代理人がエアターミナルをKrasInvestの手に移すことを承認したのはこの条件でした。どうやら、人々の選択は再び空気のテーマに戻る必要があります。

ユジノサハリンスクの新しい空港ターミナルは、最も騒々しく、最も費用のかかる地域の長期建設プロジェクトの1つです。2017年秋に「サハリン機械化柱68号」の力で建てられ始めました。2020年に施設で様々な問題が発生し、実際、作業は凍結されました。管理されたJSCの顧客を通じてプロセスを監督した地方当局は、プロジェクトに変更を加える必要性とそのような施設の輸送安全に対する要件の増加による一時停止について説明しました。2020年の終わりに、この地域との合弁事業を設立する権利についての競争力のある選択が発表されました。3つの最大のロシアの空港保有がそれに参加しました、しかしKrasInvestは勝者になりました。4月、同社と国土財産省は旅客ターミナルの建設に関する合意に署名した。契約条件によると、