G29とはFFBに対する機構が異なる。G29はギアでトルクを掛け、300RSはベルト、この差は直ぐに感じ取れ、ハンドル操作に戸惑い、コースアウトやら追突したりと、慣れが必要と悟る(^_^;)
も1つ難しいのがブレーキた。
兎に角プアで、実車とはまるで違うし、G29のブレーキとの違いに戸惑うが、これも慣れるのか?
取り敢えず、市販車中心で鈴鹿のTTでタイムを縮めて行くことから始めよう。
アセットコルサコンペティションは、ちゃんと反応、動かせたけど、ランボルギーニを動かすのはまだまだ難しいや(^_^;)
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