メンテナンス

ステアリングは保管方法難しいし
ガレージができてからは飾ってます

ホコリものりますし、ガレージ内の湿度もあり
革にカビってこともあります



ミニの件で久々に見たら、うっすらカビがありました

革にはコロナ対策で余った消毒アルコール使って除去
タオルにつけて拭くだけ

梅雨時期やのらずに車内にカビはえるって旧車あるあるですが
これで解決

ビニールのはそれで終わりで
本革にはハンドクリームか革用クリームを薄く塗っておきます
そのせいでまたカビが出やすくもあるかもしれないけど保湿は大事

スポークはピカールネオ
ピカールは臭いけどネオは良いよぉ、全然臭わない



エアバッグ装着の車のは交換せず乗ってる
車検もだけど、簡単に交換できないし
インパネデザインにこれらのステアリングでは貧弱にみえるんだよね

かといって奇抜なスポークデザインで派手なステッチのは買いたくない

っていうか古いのの純正は大きすぎるし
細すぎたりスポーツドライブには向かないのばかり
なので買ったら即変えてました

って考えると現代車のは純正の時点で使いやすく
（スポーティーカーにはそれなりのがついてます）
古いのの純正ステアリングはイマイチのが多いって事になり

なんでも古い方が良いってわけでもないですね



あじさいも新芽が出てきてますので肥料をあげました
このタイミングであげると花が大きく咲きますから大事なメンテナンス



パキポディウムブレビカウレが開花
ってことはもう春

今週末からベストドライブシーズンですね！