いやはや、能登半島上空５０００ｍでマイナス４２度の最高レベルの寒気団襲来。
さすがにこちら長野県中部でも今年初の降雪となりました・・・が、それでも３ｃｍ程度。やはり年々雪は少なくなってきていますね。
さて、そんななか、クルマ購入を検討中のみなさまにビッグニュース！！２０１１年のお年玉級の個体ご降臨だ（一部意味不明）～。
Ｍ．Ｙ．２００７ ゴルフＲ３２ ５Ｄｒ． ＤＳＧ 純正レカロレザーバケット（驚） 新車痔のコーティングはがしからＰＣＳに依頼したままメンテナンスもすべてＰＣＳという個体（よくやった）。ゴルフ３で突如出現したＶＲ６に端を発する狭角Ｖ６の最終進化バージョン。低速から怒涛のトルクで押しまくる他に、ＶＷとは思えない官能（といってよいでしょう）的なトップエンドを有する稀代の傑作エンジン。現行ではミゴトにラインナップから落ちて（爆）、そろそろ役割を終えたか、というわけですが、どっこい、独自の設計からくるフィーリングは一度は味わっておきたい傑作。かくいう私もＴＴ３・２で味わい尽くしておりますが、いまだに飽きの来ない素晴らしいエンジンフィールにＤＳＧの組み合わせは投資に値するか、と・・・（個人的な感想です）
トクイチの新車整備からはじめて、最新のエアソリューションのメニューもすべてこなしたクルマ。走行５００００ｋｍに車検の期限がこの２月末まで。トクイチの５００００ｋｍというのは、まあ味わいどころ・・・ようやく調子が出てきたかどうか、というレベルなので、売り主サイドとしてはまことにアレでしょうが（爆）、「事情が許さない」とのことで、この告知となりました。
お値段要相談。高く買ってくれ、というのではなく、この乗り味を理解あるドライバーさんにぜひとも味わって欲しい、とのオーナー様からの強いご要望でございます。ちなみに買い取り屋の提示は２００万円強（以上すべて情報開示）。希望者はご連絡を一刻も早くどうぞ！ちなみに私が介入することで、お値段が変動することは一切ございませんがなにか（完全意味明瞭）。
画像はゴルフとしては異様に精妙なフロント部分のフィン・・・現行のゴルフＲをはるかに凌ぐ造りのよさが際立つ部分でしょう・・・スキモノのみなさま、ぜひともご検討を！新車整備からの個体は、途中からの個体との間に越え難い違いがあるのです（きつぱり）。よしあしではなく、歴然たる事実である、とだけお伝えしておきましょう。そいつを味わうのにはまたとない機会であると申せましょう・・・
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