練習しました。
何のですか？
・・・パンク時のチューブ交換ですよ。
車輪を外すところまでは問題なく進みました。
タイヤにタイヤレバーを2つ付けてチューブをとり外そうとしましたが、指なんて入りません。。
結局断念して戻しました。
あ～暑かった(-_-)
遠出するためにもこれはマスターしなくてはいけません。
出来る方教えて下さい。よろしくお願いします(^o^)
何のですか？
・・・パンク時のチューブ交換ですよ。
車輪を外すところまでは問題なく進みました。
タイヤにタイヤレバーを2つ付けてチューブをとり外そうとしましたが、指なんて入りません。。
結局断念して戻しました。
あ～暑かった(-_-)
遠出するためにもこれはマスターしなくてはいけません。
出来る方教えて下さい。よろしくお願いします(^o^)
タイヤレバーを入れたら、もう一本のタイヤレバーの先をタイヤのなかにいれて、そこからリムにそるようにグググググって回していくんですが、そこがむずかしんですよね～
僕はタイヤレバーをスポークに引っ掛けるときに、てこの原理みたいにスプーンで硬いアイスをえぐりとるようにしていますよ。僕の場合、そうすると結構上手くいきます。
写真を見るとバルブのところをやっていますが、元に戻すときにきちんとバルブの近くのビートがリムの中におさまっていますか？
バルブ付近のビート（車でいうとサイドウォール）はバルブがあるためとても入りにくく、
入らないまま走行するとリムがチューブをかんでパンクします。
もしも入っていない場合は空気を少しにして、バルブの先端をリムの中におすとズボっとうまく入りますよ～
空気が無いまま入れようとしてもそれはかなり難しいです。
バルブ付近までビートを入れ終わったら空気を少し入れて、
バルブをリムの中におしこむと上手くいきます。
がんばってください。
わからないことがあったらなんでもきいてくださいね～
すごく詳しく答えて頂きありがとうございます。感謝しています。
やってみます！！