穏やかな一日

休日　土曜日に雪かきをしないのは何週間ぶりでしょう。

続けて屋根の雪下ろしは、少々大変でしたね。今朝なんか思わず雪庇のできる子屋根を眺めてしまいました。（よし！今日は雪下ろしなし！！）

我が家のに一台ハードディスクが余っているので、活用しようと、コードを買いに札幌駅付近に出かけてきました。時間制限のある通勤にはバス＆地下鉄は必須ですが、時間制限のない買い物などには札幌駅北口行きのバスが最適です。バスの本数は少ないのですが、乗り換えなしでいけることが魅力です。

地下鉄　麻生駅も経由するので、バスは大変な混みようです。大半の方が麻生駅前で降りると思っていたら、降りた方は約半数。結局、座席が空かず、札幌駅北口まで立っていました。

地下鉄は早くてとても便利ですが、乗り換えが大変そうですね。ＪＲ北海道の開発したＤＭＶ(Dual Mode Vehicle) のような乗り物が走行できれば楽なのになぁ。

第一分冊読破

通勤読書　ファーブル昆虫記第一分冊　読み終わりました。

第一分冊はスカラベのお話が三章とハチの話が十九章でほとんどがハチの話でした。

やはり、一番感じたのがファーブルの観察力がすごいということですね。
様々な実験をして観察する。それでその行動に対して、推論をする。これはすごいことですね。
たとえばツチスガリは甲虫類を一刺して、甲虫を不動のものにしてしまう。でも、アナバチはバッタ類を三回刺す。この違いはどうやら神経の構造にあるようだ、と推測しています。甲虫類の神経節は第一神経節から第三神経節まで比較的近い場所にある。そのためそれらの神経節付近を一刺しすれば甲虫類は不動の状態になるわけです。しかしバッタ類は第一神経節から第三神経節まで離れた場所にあるため、各神経節を１回ずつ刺さねばならないようです。
そこまで考えつくところが、とてもすごいですよ。

第十四章では
==========ここから引用==========
海抜約1800メートル、そのヴァントゥ山の頂で、私が昆虫学上どんな恵まれた運に恵まれたか、さっき述べておいた。こんなめぐりあわせが一貫した研究を許すくらい頻繁に現れたらかなりの結果を出せようが、不幸にも私の観察は一例だけだ。そしてそんなことがまたあろうとは到底私には望めないことだ。だから私はこの観察には憶測しか築いていけない。私の「そうらしい」を「そうだ」に変えるのは、将来の観察者の仕事だ。
==========ここまで引用==========
とあります。昆虫の行動の不思議をある程度解明して築いて行くことが、必要なんですね。そして、将来の研究の礎になるような観察が必要なんだ！と考えさせられました。

今年は雪虫撮影を頑張ろうと思います。そしてファーブルの目のような観察眼をもちたいですね。

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写真は今朝の夜明けです。部屋の中からの撮影でした。